mantaray12angler

持ち重りを感じさせないバランス

スペックでは28kgとなっていますが（それだけ素材も丈夫です）、持ち重りを感じさせないバランスで設計されているため、記載のスペックを疑うほど軽く感じます。車載時にも、ドーリーでの移動時にも、体力的負担の少なさを実感していただけるでしょう。


船底形状はシットオントップカヤック伝統のオーソドックスな形なので、漕ぎ出しが軽く、回転性能も高い。それにも関わらず、艇全体のバランスの良さで風や三角波などにも強くなっています。

豪華な標準装備の数々

２組のロッドホルダー アタッチメントベースも装備 アンカーも標準装備

最初からコクピットの後ろに2カ所ロッドホルダーがついており、足の間にはロッドホルダーや魚探やGPSのマウントなどを設置するためのアタッチメントベースがついています。

また、アンカーシステムもあらかじめ設置されていますので、自作の艤装をせずともお手元に届いたその日から即戦力となってくれるはずです。

特筆すべきフットブレイス

手元で調節できるフットブレイス「EASY FOOT」と呼ばれるフットブレイス（足を踏ん張るプレートのことです）は一般的なフットブレイスと異なり、海の上で座った状態で自由に位置を変更することができます。足の置き場所の面積も大きくデザインされているのも、他には無い特徴です。カヤックを漕ぐ時は、足を蹴る力をかなり使うため、実はフットブレイスは重要な部分なのです。

通気性抜群の高級シート

高級感のある立体メッシュシート。デザインも美しい。付属のDVCSeatingと呼ばれるシートも優れもので、夏場暑い時も涼しい立体メッシュ素材でできています。ハイバックで疲れにくく、さらに座ったまま手元で背もたれの角度調整が可能になっています。別付けのシートと違い、毎回取り付けたり外したりしなくていいのも、意外に長く乗る上で嬉しいところなのです。

使いやすいラゲッジスペース

クーラーが置きやすいオープンハッチ。 空いているデッキ上のスペースもフラット面が多く、艤装品の追加もしやすくなっている。
シート後ろのオープンハッチは四角く切ってあり、クーラーボックスなどが設置しやすい形状になっています。また、艇全体がフラット面を多くデザインされており、後からロッドホルダーやマウントなどを追加する艤装のしやすさも魅力です。

細部の作りが丁寧

主要な金属部分は全てネジ止めされいるシート後ろと股の間にも小さいハッチが用意されている。 シート後ろと股の間にも小さいハッチが用意されている。丈夫で握りやすいいトグル

カタログやウェブ等ではなかなか伝わりにくい部分なのですが、この艇は細部の作りがとにかく丁寧です。フラッシュマウントホルダーはきっちりと浸水対策がされ、アイレットやトグルなど全てネジで止めてあります。さらにバウのハッチが航行中に飛ばないようにバンジーコードでカバーされていたり……こういった細かいところこそ、末永く乗る上で大切になってくる部分です。

←トグル部を内側からみたところ。負荷がかかるトグル部のネジが船体を貫通しないように裏側が凸加工されています。この艇の作りの丁寧さがうかがえる箇所です。



←艇のサイドのパドルホルダーの部分も凹みがついたデザインになっており、パドルが固定しやすいように加工されています。

ドレンプラグにも工夫が！

サイド側にドレンプラグがついている これによって水を抜く作業が楽で、かつドレンプラグ閉め忘れのリスクも低くなるまた、艇内部に入った水を抜くドレンプラグは通常バウやスターン（艇の先端や後端）についていることが多く、例えばスターンにドレンプラグがある場合、艇を完全に立てないと水が抜けませんし、もし閉め忘れて海に出てしまったら艇内部に水がどんどん入ってしまって致命的な事態を招く可能性があります。
しかし、このマンタレイ12アングラーではそのドレンプラグの位置も艇のサイド側についています。これにより、艇を横に立てるだけなので水を抜く労力も格段に楽です。また、もしも閉め忘れてしまってもコクピットから手の届く位置に設置されています。まさに絶妙な場所と言えるでしょう。

自信をもってオススメできる１艇です

マンタレイ12アングラー、自信をもってオススメできるカヤックです。
ボディ形状のみならず、パーツの一つ一つがユーザー側の目線で考えに考えぬかれたデザインなのです。まさに12ft級において最高峰と呼ばれる所以です。

※写真はすべてクリックで拡大できます。
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