応募先アドレス、また応募内容の詳細については下記のリンクを必ずご確認ください。


艤装魂！応募の詳細はコチラ

【重要・このコーナーについての注意点】
本コーナーは、各個人の自己責任の上での艤装の紹介になりますので、
投稿を参考の上、加工、設置した後の不具合につきましては保証できません。


また、ご投稿頂いた内容で、安全面に支障をきたす可能性のある艤装内容につきましては、
スタッフ判断により内容の添削、場合によっては非掲載という形を取らせて頂きますので、
ご了承のほどお願い申し上げます。

ハンドルネーム【U】 さん

【タイトル】ニモ2+1 ソロ用センタープラットフォーム

【コメント】
ニモ2+1 に乗ってしばらく経ちますが、フラットな面が無く、やはり拡張性の高いセンターコンソールのある忍やプロフィッシュに憧れていました。

ニモ2+1 乗りの方の中にはセンターにコンテナボックスを固定したりと色々な工夫をされている方を拝見しておりましたが、コンテナボックスの蓋に艤装をすると、開け閉めの時にロッドホルダーや魚探も一緒に動くことになる点や、高さが出てしまう事でパドリングのときにも気になってしまいそうでなかなか手が出せておりませんでした。
(自分はキャスティングがメインなのでと前方は低く抑えないと落ち着かず、さらに身長も低い方なのでフィッシャーマンのデフォルトの位置だと微妙に遠い。。←こっちがメインかも笑)

と、色々考えていましたが、今回とりあえずセンター位置に丈夫なベースだけを作ってみることにしました。


作ると言っても、ランバーコアという丈夫な木製の合板(板厚25mm)を切って塗装しただけですが、板のバウ側の裏面にレイルブレイザ のロータリープラットフォームをビスどめして、それをハッチ蓋のスターポートで固定、手前をタンデム時のフロントシートのくぼみの頂点付近で支持。


すると、なんと丁度いい具合にレベル(水平)が出ている状態になりました！(今更？？)



板の手前(股の間)の部分は、ニモ2+1 に元々付いているクーラーボックス固定用のバンジーにカラビナを1個ずつ付けて、板の両端に取り付けたアイレッツに固定しました。

バンジーなので強固とはいきませんが、いい感じに安定してます。(板厚が25mmなのが効いています)


写真は、とりあえず魚探とスターポートを１つだけつけてみたものです(魚探は本体外してます)が、安定したフラットなスペースを作れたお陰で、タックルボックスを置いたり(マジックテープでズレ止めしてもいいかも)サイドにドリンクホルダーを取付けたりと、センターコンソールまでとはいかないまでも、そこそこの拡張性を生み出せたと感じています。

これから、このベースを使って色々カスタムして楽しむつもりです。(塗装して1500番位のペーパーで仕上げればツルツルになってステッカーチューンも可能ですし、ランバーコアに塗装すれば水にもそこそこ強くなるはず)

こっち系のネタは今更かもしれませんが、もし少しでもニモ2+1 乗りの方の参考になれば嬉しいです。

【kayak55コメント】
Uさん、以前はKF写真館の方もありがとうございました。
今回は艤装魂をいただきありがとうございます！
私も忍とプロフィッシュを自艇として所有をしているのですが、やはりセンターコンソールの蓋の上に魚探やロッドホルエダーを設置しています。
他メーカーの艇ですと股の間にマウントが１点となってしまい並べて設置することが出来ず、やろうとするには３連ロッドホルダーなどが必要になったりしてきます。やはりあの蓋が便利で、忍やプロフィッシュに慣れてしまうと快適です。
ニモ２＋１はどうしても１人乗り、２人乗りとポジションが変わってしまうためデッキ上に平面がなく、空いたスペースにスターポートを打っていく他ないという感じだったのですが・・・
今回のアイデア、画期的です！
ばっちりとぴったり平面が出ていて素晴らしいです。このボードさえあれば、魚探やロッドホルダーのマウント以外にも、例えばバンジーを張ってタックルボックスを装備したり、プライヤーホルダーを付けてプライヤーを装着したりとまさにアイデア次第ですね。
しかも見た目もクオリティも素晴らしいです。美しい仕上がりにパタゴニアのステッカーも素敵です。
本当に弊社サイトを盛り上げていただき本当にありがとうございました。
何卒よろしくお願いいたします。

ハンドルネーム【U】 さん

【タイトル】ニモ2+1 ソロ用センタープラットフォーム

【コメント】
ニモ2+1 に乗ってしばらく経ちますが、フラットな面が無く、やはり拡張性の高いセンターコンソールのある忍やプロフィッシュに憧れていました。

ニモ2+1 乗りの方の中にはセンターにコンテナボックスを固定したりと色々な工夫をされている方を拝見しておりましたが、コンテナボックスの蓋に艤装をすると、開け閉めの時にロッドホルダーや魚探も一緒に動くことになる点や、高さが出てしまう事でパドリングのときにも気になってしまいそうでなかなか手が出せておりませんでした。
(自分はキャスティングがメインなのでと前方は低く抑えないと落ち着かず、さらに身長も低い方なのでフィッシャーマンのデフォルトの位置だと微妙に遠い。。←こっちがメインかも笑)

と、色々考えていましたが、今回とりあえずセンター位置に丈夫なベースだけを作ってみることにしました。


作ると言っても、ランバーコアという丈夫な木製の合板(板厚25mm)を切って塗装しただけですが、板のバウ側の裏面にレイルブレイザ のロータリープラットフォームをビスどめして、それをハッチ蓋のスターポートで固定、手前をタンデム時のフロントシートのくぼみの頂点付近で支持。


すると、なんと丁度いい具合にレベル(水平)が出ている状態になりました！(今更？？)



板の手前(股の間)の部分は、ニモ2+1 に元々付いているクーラーボックス固定用のバンジーにカラビナを1個ずつ付けて、板の両端に取り付けたアイレッツに固定しました。

バンジーなので強固とはいきませんが、いい感じに安定してます。(板厚が25mmなのが効いています)


写真は、とりあえず魚探とスターポートを１つだけつけてみたものです(魚探は本体外してます)が、安定したフラットなスペースを作れたお陰で、タックルボックスを置いたり(マジックテープでズレ止めしてもいいかも)サイドにドリンクホルダーを取付けたりと、センターコンソールまでとはいかないまでも、そこそこの拡張性を生み出せたと感じています。

これから、このベースを使って色々カスタムして楽しむつもりです。(塗装して1500番位のペーパーで仕上げればツルツルになってステッカーチューンも可能ですし、ランバーコアに塗装すれば水にもそこそこ強くなるはず)

こっち系のネタは今更かもしれませんが、もし少しでもニモ2+1 乗りの方の参考になれば嬉しいです。

【kayak55コメント】
Uさん、以前はKF写真館の方もありがとうございました。
今回は艤装魂をいただきありがとうございます！
私も忍とプロフィッシュを自艇として所有をしているのですが、やはりセンターコンソールの蓋の上に魚探やロッドホルエダーを設置しています。
他メーカーの艇ですと股の間にマウントが１点となってしまい並べて設置することが出来ず、やろうとするには３連ロッドホルダーなどが必要になったりしてきます。やはりあの蓋が便利で、忍やプロフィッシュに慣れてしまうと快適です。
ニモ２＋１はどうしても１人乗り、２人乗りとポジションが変わってしまうためデッキ上に平面がなく、空いたスペースにスターポートを打っていく他ないという感じだったのですが・・・
今回のアイデア、画期的です！
ばっちりとぴったり平面が出ていて素晴らしいです。このボードさえあれば、魚探やロッドホルダーのマウント以外にも、例えばバンジーを張ってタックルボックスを装備したり、プライヤーホルダーを付けてプライヤーを装着したりとまさにアイデア次第ですね。
しかも見た目もクオリティも素晴らしいです。美しい仕上がりにパタゴニアのステッカーも素敵です。
本当に弊社サイトを盛り上げていただき本当にありがとうございました。
何卒よろしくお願いいたします。

ハンドルネーム【I】 さん

【タイトル】スキマー128の予備パドルホルダー

【コメント】
個人的には気に入っている艤装を紹介します。　

それはスキマー128の予備パドルホルダーです。

パドルを安全かつ確実に積む簡単な方法ですが、私はフロントのハッチとフロントのリフティングハンドルの間のかなりハッチ側にアイレッツをボルトで固定しています。


そして、ハンドルにちょうどシャフトのつなぎ目がくるようにしてロッドベルトで固定し、アイレッツにはバンジーコードを通して、このバンジーコードを使ってパドルのブレードの上あたりを巻き付けてパドルを固定しています。


こうすることで、もし使わなければならない状況になった時はブレードの部分を強くぴっぱり、外すというようにしています。

メリットは艤装が簡単かつローコストでパドルの固定が結構うまくいくことです。

しかし、デメリットは強く引っ張ることで、ベルトやバンジーコードがカヤックからも外れ、水中に落ちる可能性があることです。

しかし、両方安いものなので、私は後ろのハッチに予備を一つずつ入れています。

ちなみに私が使っているバンジーコードは近所のコーナンで８０円で売っているものです。
こういった玉つきのものはとても便利です。

もし、気に入ってもらえたら、簡単かつお金があまりかからないのでやってみてください。

【kayak55コメント】
このたびは艤装魂投稿いただきありがとうございます！今回の艤装は艤装の中でもかなり大切な部分だと思います。実際に使わないにこしたことがないですし、ずっと使わないカヤックフィッシング釣行ができるのが理想です。ただ、万が一、一本しかないパドルをロストした時に「あぁ・・スペアパドルさえを積んでいれば・・・」と後悔しないためにも、個人的にはぜひスペアパドルは積んでいっていただきたいと思っているアイテムです。私も常に積んでいっています。ただ、そのスペアパドルの置き場所には狭いカヤックの中で困る部分でもあります。キモはデッドスペースで、かつシートに座った状態で簡単に引き抜けるような場所に設置することになります。手が届かない場所に置いてしまうと水中に一度入って取りに行かなければならずリスクが増大する可能性があるからです。今回のスペアパドル艤装をそれをクリアしている素晴らしい位置になっていると思います。足を開いて前かがみになればパドルに手が届き、着座状態のまま引き抜ける。スキマー系にお乗りの方はぜひ参考にしてみてはいかがでしょうか？

ハンドルネーム【アメフラシ】 さん

【タイトル】デスペラードにガーミン振動子（インハル）

【コメント】
今回はデスペラードを手に入れ艤装してみました。

Garminの魚探の振動子変更と取り付け。


上が今まで使っていた振動子。GT52HW
下が今回便乗して購入した、GT23Mです。

とにかくデカイ∑(ﾟДﾟ)重いので❗️


スコッティのトランデューサーアーム・サイドデッキマウントではさすがに無理か❓（写真は借りてたデスペラードでの取り付け）

デスペラード乗りのカヤック仲間が最近しているインハルの方法でやってみる事に❗️


GT23Mサイドビュー無しの振動子は8ピンなので、本体12ピンへの変換コードも購入しておきました。


余ってるフォームを頂いたので、振動子の型をカッターで抜き出す（吸水性のない物が良いです）


船体内部、シート下の船底にシリコンで貼り付けるだけです（笑）
使用時は型の中に振動子を置き水を入れて使用。


いくらかは感度の低下は有るかもしれませんが❓実釣に対して今の所、特に写りに問題は無いように感じました。（艤装後に使用した時の画像です）


魚探ベースはトラックマウントを取り付けました、店長のデスペラードを真似させてもらった(^○^)

まずはトラックマウントと同サイズにアクリルボード厚み3mmをカットして、ビス穴に合わせて4mmのドリルで穴をあける。
（写真撮るの忘れました（笑）

元々付属されているステンレスのビスは首下が長いのでそのまま使用すると3mmのアクリルではビスが飛び出てしまうので注意❗️

ビスを短い物に変えるか、アクリルを厚い物に変える必要があります。
（私は付属のビスを使用してアクリルを2枚重ねました厚み6mmです）

トラックマウントとアクリルボード2枚をビスで固定して、アクリルボードの裏面に強力両面テープを貼りつけ


後は角材等を当ててタイダウンベルトで締め上げて暫くマウントを圧着します。（貼る前に船体の接着面を脱脂しておくこと）

艤装に関しては、私の場合問題ありませんでしたが加工する方は自己責任でお願いしますm(_ _)m

【kayak55コメント】
このたびは艤装魂投稿いただきありがとうございます。
ガーミンの振動子の水の抵抗、かなりありますよね。ただそれを上回る魚探性能があるので使わずにはいられないのですが（笑）
ただ、デスペラードのようなせっかく最強クラスの航行性能があるモデルに乗っているなら、できればステーによる水の抵抗からくるスピードダウンは避けたいですよね。
さらに、デスペラードはセンシティブに曲がるので、水の抵抗で曲がっていってしまうデメリットを減らしたいという点からもインハルはメリットが大きいと思いました。
そのインハルの手順の公開、ありがとうございます。
他の艇でも応用が効く艤装なので、お読みの皆様もとても参考になるかと思います。
感度も十分出るようですし、水温計が艇内温度計になることぐらいしかデメリットがないように感じます。
いつも参考になる情報を共有していただきありがとうございます！

ハンドルネーム【naka1502】 さん

【タイトル】バッテリーケース

【コメント】
kayak55さんのバッテリーケースをパクらせていただいて若干自分なりに変更してみました。
せっかくスキマー140 が軽いのに重いバッテリーを積むのはもったいない気がしてLife Po4のバッテリーをペリカンケースに入れて使えるようにしてみました。
今回使うのはこのタイプの防水ケーブルグランド、このタイプは付け根で取り外しできるので外すとペリカンケースがすっきりします。

ペリカンケースに下穴をドリルで開け16mmになるようにエアリューターで拡大して取り付けしました。

中にスペースが余るのでとりあえずスペアのヒューズも入れときます。

完成。


バッテリーサイズの都合でkayak55 さんのバッテリーケースに使われているペリカンケースよりワンサイズ大きくなってしまったのですがこれでも割と小さく感じるので、55バッテリーケースがよほどコンパクトにできてるんですね。

※通常リチウムイオンと言われているのはリチウムポリマー（Lipo）とリチウムフェライト（LiFe）等をひっくるめてリチウムイオンと表記されてることが多いです。つまりリチウムイオンとはかなり乱暴に表記されているのが現状です。リチウムイオン系の種類としてリチウムポリマーとリチウムフェライトの二種があり、安全性ならLiFeの方が安全性が高いとされています。通常の使用ならLiFeを選んだ方がより安心です。
今回は容量の関係とコストの面でバイク用のLiFeを使いましたが、リチウムイオンと表記されてる物は実際リポなのかリフェなのか、実際の容量等はっきり表記されてなかったりするので選択する際は気をつけないといけません。

※そうは言っても絶対安心とは言えないので防水処理は完璧にして、充分に注意した上でLiFeの使用をした方が良いです。

【kayak55コメント】
naka1502さん、またも艤装魂！ありがとうございます。
高性能魚探を積もうと思うとどうしてもバッテリーは外部となります。そのバッテリーが軽くなるのはいいですよね！特に軽量艇では効果を実感しやすいかと思います。ケーブルグラントも確かにこのタイプですとすっきりですね！参考になります。艤装魂ステッカーもさっそく貼っていただき感謝感謝です。
もしこれを見て参考にされる方がいらしたら、リチウムイオン系は濡れると発熱や発火などの恐れもあります。バッテリーに関しては完全自己責任にて、また防水加工は100％完璧にしていただければと思います。

ハンドルネーム【コバ】 さん

【タイトル】ペスカドールパイロットのコンソールボックス拡大


【コメント】
ペスカドールパイロットには足元に2つのコンソールボックスがありますが、魚探バッテリーやら配線やらをまとめるにはいいサイズなんですけど、いつも使ってるメイホウリバーシブルを入れると


このように締まりません。。

なので、なんとか蓋を大きくできないものか。。ということで、知り合いの友人にステンレスで作ってもらいました！

これにより

二つ縦に入れても

しっかり閉まるようになりました。

しかしこのままではギンギラすぎて違和感あるので、塗装して、

パーセプションのロゴも入れて

純正品みたいに仕上げてみました！

【kayak55コメント】
このたびは艤装魂へのご投稿、本当にありがとうございます。
パーセプション・ペスカドールパイロットの足元ボックスの容量アップ！純正の段階で小型バッテリー等を入れる場所として引き込み穴までついていて素晴らしいハッチなのですが、たしかにルアーケースなどだとちょっと小さいかったかもしれません。
それを見事に解決！
まずお知り合いの方、ステンレス成形技術がすごすぎます！なんたるクオリティー！カーブの曲線まで惚れ惚れするほど美しいです。そして、クッションまで芸が細かいですね。
しかも塗装やステッカーで入るとまるで純正品ですね。
いつも使うタックルボックスのサイズに合わせた加工、こうしてまさに自分だけのペスカドールパイロットになっていくんですね。
まさかこんなアイデアがあったとは。
いつも本当にありがとうございます！

ハンドルネーム【naka1502】 さん

【タイトル】スキマー140艤装


【コメント】
シンプルでかっこいいスキマー140 になるべくスマートに魚探やロッドホルダーを取り付けられるようにしてみました。

まずは魚探のコードやバッテリーを艇内に収められるようにコード引き込み用の穴あけです。

これにはアキレスのゴムボートのエアバルブの中身のバルブ部分を切り取って使用します。


白のパーツが艇内側のナット部品で表からのグレーのパーツにパッキンを挟んで軽く締め込めば使用しない時は蓋をしておけます。


次に魚探とロッドホルダーを取り付けるベースですがちょうどいい感じにレール下に溝があるのでそこに入る厚さの木の板を加工してフットブレイスで押さえるようにしてみました。


センターの出っ張りが当たるのとボトルホルダーも使えるように逃げ加工し、塗装しておきました。

取り外しはフットブレイスを外して引き抜くだけ。
準備も片付けも簡単です。


振動子はラダー用のボルト穴を有効活用し、SUS304のステンレス材でブラケットを製作。


今度はこの振動子コードを艇内に引き込む為にフラッグベース（ここはパチモノレイルブレイザでスミマセン）にコードの逃げ加工をし振動子のカプラーが入る穴をあけ、念の為バックプレートも入れコーキングして艤装完了。


ちなみにフラッグのシャフトはメガバス デストロイヤーの折れ竿を再使用。

【kayak55コメント】
このたびは艤装魂へのご投稿、本当にありがとうございます。
それにしても、凄まじいクオリティーの艤装ですね！
魚探のがさばるアイテムは艇内へ・・・そして艤装用ベースのフィッシングボードのクオティーが最高です。
カラーまでぴったり揃えるというのが素晴らしいです。一見、ハリケーンカヤックス純正アイテムかと思うほどです。
弊社のKFマルチプレートはフットブレイスのレールの上なのですが、なるほど、下の空間を活かして挟むパターンもあるのかと目からウロコでした。フットブレイスでブレーキになっているわけですね。（ウッド素材のカッティング技術がなかなか真似はできないですが！）
そしてフラッグのポールの素材が超高級！（笑）
素晴らしい艤装、本当にありがとうございました。
スキマー系にお乗りの多くの方に参考になるのではないかと思います。
（※輸入艇のよくあるところなのですが・・・スキマーシリーズはラダーボルトが入っている艇と入っていない艇が混在しているのでラダーボルトはない艇も多いです。この点、ご理解の方、よろしくお願いしますm(_ _)m）

ハンドルネーム【ミスタースクイッド】 さん

【タイトル】どこでもマウント


【コメント】
強力な吸盤でおなじみの釣りピタベースを使ってマウントシステムを作ってみました。

作り方は、釣りピタのベースをセリアで買ってきた１０センチ角の板にＭ６ビスでまずは固定。

その上にスコッティーのサイドデッキマウントをビス止めで設置しています。

急な力がかかっても外れないように前側に調整可能な足をステンレスナットと長めのネジで作成。

マウントより少し短めに調整することで急な力がかかっても外れないだけでなく、足の長さも調整できるので様々なカヤックに取り付けられます。

もちろんカヤックには穴あけ不要で複数艇持っている人は使いまわしもできて経済的です。

シボ面になっている面は、釣りピタの吸盤ベース用シートを組み合わせればどこでも取り付けられます。

マウントをＲＡＭとかにしてもいいと思います。

作り方はブログでも紹介しています♪
＜該当記事は↓↓＞
https://mrsquid.naturum.ne.jp/e2863810.html
https://mrsquid.naturum.ne.jp/e3142947.html

【kayak55コメント】
いつもブログリンクの方、本当にありがとうございます。
このたびは艤装魂ご投稿をいただきありがとうございます。
釣りピタのベースを使っての艤装、これは思いつなかったです！
板の上にはどのマウントをつけてもいいと思うので、スコッティー、ラム、レイルブレイザどれでもいけますよね。
なんとシボ加工面にも取り付け可能なんですね！
カヤックに穴を開けたくない方にとって、とても参考になる艤装方法だと思います！！

ハンドルネーム【マコト】 さん

【タイトル】ドリンクホルダー活用＆予備パドル

【コメント】
リアにタイラバロッドを置いたときにロッドが柔らかくてシンカーが暴れるのが嫌なので第二のルアーポケット付けてみました！（艇はバイキング・忍）


ドリンクホルダーですがタイラバシンカー置き場にしました！


少しステッカーチューンもして～

そして予備パドルですがやはりすぐに取り出せなくては意味がないと思いカラビナを付けてすぐに取り出せるようにしました！

これだけでもパドルがかなり取りやすくなりました！

またまたちょっとした事ですがよろしくお願いします！

【kayak55コメント】
マコトさん、いつも画期的な艤装魂投稿をいただきありがとうございます。リアのロッドホルダーにロッドを入れた時って、たしかにルアーの置き場所に困りますよね〜。ロッドのガイドにルアーのフックをひっかけておいても、気がつくと外れてぶら〜んとなって危うく自分の頭にフッキングしそうになったり・・・（汗）それを解決するための後ろにセットしたロッドについたルアーの置き場。ナイスアイデアです！これは思いつかなかった〜。こういうのを目からウロコっていうのですね！しかも忍に最初からついているスターポートを利用ということで、これは参考にされる方、多いのではないでしょうか。しかもステッカーチューンがkayak55仕様！重ねてありがとうございますm(_ _)mそしてさらに進化した予備パドル置き場の方もさすがです。こちらもあらかじめ忍についているスターポートを利用した形。そう考えると忍は本当に最初から素晴らしい仕様になっていると思います。この場所へのスペアパドル設置だといざという時にサッと取り出せますよね。私はこの場所にGホールドでスペアパドルのみなのですが、マコトさんはロッドホルダーを使用しつつ、さらにスペアパドルもと一石二鳥の仕様になっています。さすがです。いつも本当にはっと気づくナイスアイデアをありがとうございます。忍はベストセラーカヤック、乗っている方も多いので、とても参考になると思います。今後もよろしくお願いいたします！

ハンドルネーム【コバ】 さん

【タイトル】ペスカードールパイロット用サンドトラックカート

【コメント】
砂地もアスファルトも引きやすく、とにかくかっこいいサウンドトラックカヤックカートですが、ペスカドールパイロットで使っていると一つだけ問題があります。

それは、台座部分の幅が狭く、ペスカドールパイロットの溝にハマってしまいタイヤが干渉してしまうのです。

そこで、台座部分を広くして干渉しないようにしてみました！

１，まず、サウンドトラックカヤックカートの台座の穴に合わせて板に穴を開けます。

↓この溝部分に合わせてます。


２、ラバーペイントスプレーというもので、滑り止めを期待して色付けをします。


３、塗った板を結束バンドで台座に取り付けます。


余分な結束バンドをカットして、カートに取り付けると

こういう感じになって完成です！

実際にカヤックを置いてみると

溝にはまらずしっかりと固定できました！

これで、今までの悩みから開放されそうです！

【kayak55コメント】
コバさん、艤装魂コーナーへのご投稿、ありがとうございます。
C-tugのサウンドトラックカートはほぼすべてのカヤックで問題なく積載ができる形状だと思っていたのですが、ペスカドールパイロットだと中央のくぼみに入ってしまうのですね・・・盲点でした・・・。貴重な情報、ありがとうございます。
それを解決するための艤装、ありがとうございます！
C-tugのプレートの穴を利用することで本体自体に加工をせずに解決、さすがです。そして、カラーまで揃えるところがもっとさすがです。やっぱりC-tugはグリーンですよね！

ハンドルネーム【チャン松】

【タイトル】魚探用ハードケース

【コメント】
チャンマツです。
久々にkayak55スタッフの投稿です。

今回は魚群探知機用のハードケース艤装(?)です。


昔一眼レフ用に買ったペリカン社のハードケース(品番1400)を魚探用に改造してみました。

今ガーミン社の魚探なので、振動子にアームを付けた状態で、加えて外部バッテリー併用で荷物が若干かさばり面倒に…

そこで、せめて運搬時はシンプルに持ち運びたいと考えた次第です。


ケース側面にマウントベース。

これは振動子をアームごと固定するための物で、使うアームによってスコッティ社、レイルブレイザ社のサイドデッキ系マウント、またはトラックレールを用います。


そしてアーム側のジョイントを接続。


ケース前面の方にはJフックを付けてアームを固定しました。




今使っているアームが昔ステンジョイントで作った自作の物で、アーム本体薄めなのでJフックを用いましたが、既存のメーカー製アームであれば、アイレッツ＆Jフックでゴムバンジーを使って止めた方が使いやすいかと思います。




ケース上側の適当な場所にアイレッツとカラビナと付けて、バッテリーはBMOアウトドアバッテリー4.4Ahに別売の純正ソフトケースを被せ、ソフトケースに備えているDリングで接続。


これで振動子＆アームとバッテリーが一纏まりになりました。


ちなみに今回のケースの中身はガーミン/echoMAP Plus 75svに魚探付属架台にレイルブレイザ・アタッチメントアダプタ取り付けの状態で、アジャスタブルエクステンダ、ミニトラックレールマウントに電源ケーブルを入れてピッタリです。


ケースはペリカン社の1400ですが、昔の物なので、もしかしますと現行は若干寸法が変わっているかもしれません。
予めご使用の魚探・架台・併用のフィッシュファインダーマウントの寸法を踏まえて、ケースの内寸と照らし合わせて選んで頂ければ良いかと思います。

【kayak55コメント】
おおぉ〜かっこいい！さすがkayak55の艤装王（２人しかいないけど）チャン松君ですな。車から家に運ぶ時に一発で運べるってのがいいですよね。魚探って持って運ぶ時にケーブルとかを知らない間に地面を引きずってたりしちゃうし。なんといっても、やっぱり高い魚探ですから、だからこそ収納までかっこよく！ですな！

ハンドルネーム【チャン松】

【タイトル】魚探用ハードケース

【コメント】
チャンマツです。
久々にkayak55スタッフの投稿です。

今回は魚群探知機用のハードケース艤装(?)です。


昔一眼レフ用に買ったペリカン社のハードケース(品番1400)を魚探用に改造してみました。

今ガーミン社の魚探なので、振動子にアームを付けた状態で、加えて外部バッテリー併用で荷物が若干かさばり面倒に…

そこで、せめて運搬時はシンプルに持ち運びたいと考えた次第です。


ケース側面にマウントベース。

これは振動子をアームごと固定するための物で、使うアームによってスコッティ社、レイルブレイザ社のサイドデッキ系マウント、またはトラックレールを用います。


そしてアーム側のジョイントを接続。


ケース前面の方にはJフックを付けてアームを固定しました。




今使っているアームが昔ステンジョイントで作った自作の物で、アーム本体薄めなのでJフックを用いましたが、既存のメーカー製アームであれば、アイレッツ＆Jフックでゴムバンジーを使って止めた方が使いやすいかと思います。




ケース上側の適当な場所にアイレッツとカラビナと付けて、バッテリーはBMOアウトドアバッテリー4.4Ahに別売の純正ソフトケースを被せ、ソフトケースに備えているDリングで接続。


これで振動子＆アームとバッテリーが一纏まりになりました。


ちなみに今回のケースの中身はガーミン/echoMAP Plus 75svに魚探付属架台にレイルブレイザ・アタッチメントアダプタ取り付けの状態で、アジャスタブルエクステンダ、ミニトラックレールマウントに電源ケーブルを入れてピッタリです。


ケースはペリカン社の1400ですが、昔の物なので、もしかしますと現行は若干寸法が変わっているかもしれません。
予めご使用の魚探・架台・併用のフィッシュファインダーマウントの寸法を踏まえて、ケースの内寸と照らし合わせて選んで頂ければ良いかと思います。

【kayak55コメント】
おおぉ〜かっこいい！さすがkayak55の艤装王（２人しかいないけど）チャン松君ですな。車から家に運ぶ時に一発で運べるってのがいいですよね。魚探って持って運ぶ時にケーブルとかを知らない間に地面を引きずってたりしちゃうし。なんといっても、やっぱり高い魚探ですから、だからこそ収納までかっこよく！ですな！

ハンドルネーム【マコト】 さん

【タイトル】
忍フィッシュグリップホルダー





【コメント】
魚が釣れた時に片手でフィッシュグリップが取りにくいので何か方法はないものかと～…
そこでこの部分にロッドホルダーを付けてみました！
これならカヤックに穴を開けずに済みます！
これで片手でフィッシュグリップが出し入れ出来ます！
またちょっとした事ですがよろしくお願いします！

【kayak55コメント】
マコトさん、いつも弊社の艤装魂コーナー盛り上げていただきありがとうございます！実はあのフィッシュグリップ部、ボガグリップのサイズを想定して作っているので他社製フィッシュグリップだと場合によってはサイズが合わなかったりということもありました。実際、ゴールデンミーンのフィッシュグリップだと短すぎて届かなかったりしました・・・もちろんすべての製品にマッチするように作ることはできないのですが。そういうケースにおいても、今回の艤装、ナイスアイデアだと思います！実は艤装はちょっとしたことが大事なのです。そのちょっとしたことを埋めていくことが、手返しや使い勝手に反映して、最終的には釣果アップにもつながると思っています。なにしろ未加工というのが素晴らしいです。艇に穴をあけるのはやはりなるべくなら避けた方がいいですから。それに、取り外しも自由ですし、いい感じですね！もしかすると、あのフィッシュグリップホルダーのゴム＋マッシュルームの部分は、フィッシュグリップ以外にもいろいろなものを取り付けるベースになる可能性も秘めているのかもしれません。忍はユーザー様の数も多く、正直、まだまだ艤装の可能性に溢れたカヤックだと思っています。なにしろフラット面の多さ、センターコンソールの蓋のフラット面の面積の多さなど、艤装がとにかくしやすい構造なのです。今後もまた忍の新アイデアあればぜひ教えてください！

ハンドルネーム【マコト】 さん

【タイトル】
ロッドホルダー





【コメント】
レイルブレイザのロッドホルダーを使用中にどうしてもロッドが暴れてリールシートとグリップエンドのあいだのEVA がない部分に傷がつくので何か方法がないものかと～…

ロッドホルダーの後方にクッション材を張り付けてみました！

前回の釣行で発揮してくれました！

ちょっとした事ですがまたよろしくお願い致します！

【kayak55コメント】
いつも艤装魂投稿いただき、ありがとうございます！そうですよね、スコッティーにしてもレイルブレイザにしてもロッドホルダーにロッドのブランクがあたってカタカタするのがちょっと気になる方もいらっしゃると思います。（高いロッドの場合はなおさら！）ちょっとした工夫でとても気持ちよく釣りができますよね。釣りキチ三平でも、一平じいちゃんが釣り竿は金の卵ように大切にして、棒きれのように豪快に使え！みたいな名言があったと記憶していますが（違っていたらスイマセン！）、自分の相棒となるロッドは普段はなるべく大切にしていくことはとても素晴らしいことだと思います。そうしていれば、きっといざという時にロッドは応えてくれるでしょう。道具を大切にする艤装、とても素晴らしいと思いました。マコトさん、いつも艤装魂コーナーを盛り上げていただき本当にありがとうございます！

ハンドルネーム【山梨N.T.A】 さん

【タイトル】
絶対の装備なので



【コメント】
艤装と言うよりは、必ず持って行かなきゃと言う予備のパドル。

安心装備なのでいつも積んで行くのですが、忍のフロント左側へ積んでいると、ジグを置くのにポケットが使えない…ので。

クーラーボックスサイドに装備できないかなと思いまして…いざと言う時も、身体固いので前側より取り易いのではと、やってみました。

車載の時とかに邪魔にならないように、折り畳みのパドルクリップを使って、束ねたパドルをリーシュに付けてハメる感じです。

風を受けそうなんで、艇と水平になるようにブレードの位置を合わせて、クーラー用のバンジーの下にセット。

とりあえずグラグラもなく安定感あります。

今回の釣行で試してみましたが、風をモロに受けてる感じもなく、パトリングで肘とか当たる事もなかったので(^.^)

この方法で忘れずに予備パドルを持って、これからも安全に楽しみたいと思います！

【kayak55コメント】
山梨N.T.Aさん、このたびは艤装魂へのご投稿をいただき、ありがとうございます！
釣りに使いやすくするカスタマイズもとても楽しいものですが、安全装備に関するカスタマイズはそれ以上に大切だと思います。
パドルはそう簡単に壊れるようなものではないですが、それでもモノである以上、壊れる可能性はゼロではありません。またパドルリューシュを付け忘れてしまったような時、流出ということも想定されます。
そのときにスペアパドルの有無というのは場合によっては生死を分けるポイントとなるかもしれません。
ただ、スペアパドルの設置にはいろいろハードルがあります。艇によっても違ってきますが「いざという時にサっと取れる」かつ「普段のパドリングの邪魔にならない」これをクリアしなければなりません。
私は足元のスターポートを使用してGホールドに予備パドルをセット、ロッドベルトでまとめて忍のフロントのバンジーに挟んでしまっています。
ただ、おっしゃるようにこうすると片側のフロントラゲッジのポケットが使えなくなってしまいます。
今回の艤装はまさにそれをクリアした形になっていると思います。さすがです！
忍に乗っているアングラーさんはたくさんいらっしゃいますので、今回のご投稿は多くの方の参考になったと思います。本当にありがとうございます。
（kayak55ステッカーも貼っていただきありがとうございます！！）
艇のタイプによってスペースはそれぞれだと思いますが、ぜひとも海のカヤックアングラーの方は特にスペアパドルは積んでいきましょう〜＼(^o^)／

ハンドルネーム【ミッチー】 さん

【タイトル】
ガーミン 振動子取り付け




【コメント】
プロフィッシュ45 にガーミンstriker plus７svと振動子GT52HW -TMを取り付けてみました。

塩ビパイプとイレクターパイプのジョイントパーツでアームを組んでアイレッツとマジックテープで跳ね上げ式にしてみました。

パドリング中もガッチリ固定できます。

マジックテープを外すだけでカヤックに振動子を跳ね上げることができます。

アームの塩ビL型パーツをボルト1本とネジ頭のパーツで固定。

このボルトを抜くとアームとセンターコンソールとを取り外す事ができます。

【kayak55コメント】
ミッチーさん、このたびは艤装魂へのご投稿をいただき、ありがとうございます！
プロフィッシュ45はホンデックスはスカッパー引き上げでいける仕様となっていますが、ガーミンはどうしてもステーで・・となります。ちなみに私ホエールもステーで落としている形です。
ただ、プロフィッシュは足元サイド面に平面がないため、スコッティのサイドデッキマウントやレイルブレイザのスターポートが平で取り付けができない問題が出てきます。（私はレイルブレイザのサイドポートで取り付けています）
その問題をコンソールの蓋への設置でクリア！なるほどです。これであれば艇に穴を空けるリスクも無く取り付けができますね。
さらにすごいのがレバーを起こすと振動子が上がるシンプルなシステムの構築。素晴らしいアイデアです。
複雑な構造にすれば跳ね上げはできますが、複雑になるほど故障したりするリスクが上がるので、これだけシンプルにまとまっているのはそれだけで大きなメリットだと思います。
本当にナイスなアイデア、お送りいただきありがとうございます！
今後もぜひ何かアイデアや釣果あればお送りいただければ幸いです。

ハンドルネーム【Jun】 さん

【タイトル】
オートビルジ？スカッパ






【コメント】
いつも参考にさせていただいております。

オレンジ忍を購入して三年、ちょこちょこ　いじっていますが、一つだけ大変便利に感じましたので、初投稿します。（そういう商品があったのならすみません）

パソコン苦手なので皆さんのように上手く表示できません。すみません。

ホースが壊れたチュポチュポ？を解体。　ワンウェイバルブのみ使用します。

同じ向きで２個連結します。

バイキングカヤックの35mmスカッパホールプラグにいくつかの穴を開け、裏から入る大きさに合わせるためビニールテープ等で調整、挿入してコーキングしたら、完成です。

波による上下動で排水してくれるので、シート下の水が溜まらなくなりました。

分かりにくくてすみません。
よろしくお願いします。

【kayak55コメント】
このたびは艤装魂投稿いただきありがとうございます。写真２枚とどきました。ありがとうございます。
これは画期的です。
石油チュパチュパにこんな部品が入っているのですね！
それを使った自動排水とは！なるほどです。お写真でなんとなくイメージできました。
まず、これを思いつくのがすごいです、アイデアとひらめきに脱帽です。
忍は粘りを出すためにポリ艇としてはかなり低重心となっています。だからこそ幅70cm台でありながら80cmオーバーのカヤックに負けない安定性があります。かつ、幅が広すぎないために速さも維持しやすい。だからこそ小型艇でありながら海でも対応できる艇となっています。
そして低重心のメリットは傾けへの粘りにもつながっていて、かなりのレベルになっています。
やはりカヤックはリーン（傾けること）を使ったテクニックが使える方が操っていて断然楽しいし、実際にメリットも多くなります。
ただ、シート部のその低重心から人によってはお尻の３つのスカッパーからの海水の逆流がが気になる人もいます。（僕個人的にはまったく気にならないのですが・・・）
その３つをこの方式を採用するとぜんぜん変わってくるかもしれません。（足元の２つのスカッパーは一応そのまま開けておくことをオススメします）
忍のメリットを殺さずにデメリットを消す艤装、すごいです。

ハンドルネーム【井の中のシーラカンス】 さん

【タイトル】
プロペルのラダーチェンジ他いろいろ

【コメント】
当方標高1100メートルのダム湖でダウンリガーを使用してトローリングでアマゴ釣りをしています。

まだカヤックフィッシング始めて４年目の若輩者ですが圧倒的に海釣りの情報しかなく、淡水はバス釣りの情報ばかりでネットでの僅かな情報を頼りに一人トラウトレイクトローリングのやり方をを模索中です。

昨年までは忍でやっていたのですが手漕ぎでダウンリガーのトローリングは無理という結論に達し（このダム湖は動力船禁止、エレキも）、足漕ぎカヤックで小さめの車に合法的に載せられる長さで軽量ということでスレイヤープロぺル１２LTを購入しました。

4月より乗り始めて3か月たちこれから購入される方の参考になれば幸いです。
乗ってみての感想

１： バウからスターンにキールが連続してないせいか直進性がない、絶えず舵で微調整する感じ

２：足漕ぎのせいと重心が高いためバウの首振りのない代わりに左右にローリングする

３： 体重70キロの私には浮力がありすぎる気がする

４： 強風の向かい風，波に向かっていくと船体が横向きになる。舵を思いっきり切って必死に漕いで何とか持ち直せる

５： 強風の向かい風，波に向かっていくとプロペラ室内に空気が入りキャビテーションで空回りする

６：漕ぎだしからある程度スピードが出ないと舵が効かない、曲がらない逆回転のバックは舵が全く効かない

舵をもう少し効くように改善できないかとアメリカのネットで検索した結果やはり皆さん同じ不満があるようで自作したり販売しているものをいくつか見つけました。

私が知る限り長手方向に長くしたラダー、下方向に伸びるラダー、既存のラダーに取り付けて長手方向に長くするもの、ラダーシステムのワイヤーをひもに変えてラダー自体はそのままでオリジナルでは左右30度ぐらいにしか曲がらないのを90度近くまで曲げられるように改造できるキットの4種類を見つけることができました。

それで私はシンプル、すぐにオリジナルに戻すこともできこの中では安かったboone DOXのラダーを購入しました。

結果はすごくいいです！スレイヤープロぺル１２LTを買う人にはマストアイテムです。

低速でもよく旋回しますし何よりバックでも曲がってくれます。


オリジナルより長手で１３ｃｍ長いです


軸の部分にはテフロンのワシャーが付属しています


船体より８ｃｍほど飛び出ますが、車長×１.1倍の法定はクリア。

直進性改善とキャビテーション対策として下記を現在テスト中



バウハッチに８リットルのウォータータンクようボトルがちょうど入ります。
直進性は改善せず、キャビテーションに関してはテスト継続中。
（セルフレスキューに関しても要検証）

ちなみに私の使用しているハンドホイスト便利ですよ



雨どいを利用したスケールです。

体高のある魚種には不向きでしょうがアマゴには十分です

プロぺルとダウンリガー置台



ダウンリガーを固定する台

スカッパーホールを利用して中にプラスチックパイプを通しその中にボルトを通しそれぞれの隙間にコーキング剤を充填しスカッパーホール内側に負担がかからないようにしています（忍の時も同様の加工をしていました）

船底側は側は丸く切り抜いた２ミリのゴムシートをかまして大きめのワッシャーを取り付けています


シートの上に痔対策のクッション、快適です。重心がやや高くなりますが、身長１７０ｃｍの私ですが日本人のほとんどの人はシートを一番前にしないと快適に漕げないでしょう。

その分シート後ろのスペースがすごく空きます。

私はサーモス社製のソフトクーラを物入として使用しています。中のものを取り出すときは自分の前に移動して出し入れしています（忍の時は前のいけすは物入として使用していました）

カートはスレイヤーに変えてから重量が重いため2台にしました。土手を上げ下げするためです。

後ろのカートによこずれ防止のバーを左右に取り付けました。。


ガーミンの魚探はプラスチック容器に入れています。日光による劣化防止と余分なケーブルを収めるためです。
トランスデューサーアームはレイザーブルにステンレスのねじ棒を取り付けケーブルと一緒にヒートシュリンクチューブに入れて一体化しています。

【kayak55コメント】
井の中のシーラカンスさん、本当に詳しいご投稿、ありがとうございます。
たしかに現在、カヤックフィッシングといえば海かバスという感じになっています。
ただ、カヤックフィッシングの可能性はそれだけではないですよね。
今年、キャスティングゲームですが芦ノ湖のトラウトゲームをやってみてあらためて感じました。
レイクトローリングやフライフィッシングなど、まだ可能性がたくさん広がっていると思います。
特にレイクトローリングに関しては、たしかに手漕ぎより足漕ぎの方が向いている釣り方になるはずです。（海ではトローリングはかなり多くの場所で遊漁者ルールにより禁止となっていることが多いので注意が必要です）
動力船禁止の湖でのレイクトローリングができるとなると、これからの時期のディープに入った沖のトラウト戦略などでは独壇場になりそうですね。
そして・・・
社外品で替えのラダーがあるとはまったく知りませんでした！！
そういったものがでるほどアメリカではプロペルが普及しているというのがまず大きな驚きです。
ツライチから出てしまう、後ろにも飛び出てしまう等のデメリットもありますが、航行能力、旋回能力はグンとアップするということで、とても興味深いですね。
パドリングのカヤックと比較して、足漕ぎのカヤックはどちらかというとボートに近い乗り物ですから、今後はこういったチューニングなども流行ってくるかもしれませんね。
ちなみに、上記文中に出てくるダウンリガーとはレイクトローリングの釣りで使われる道具で、ケーブルでウエイトを巻き上げたり下げたりするウインチです。
カヤックアングラーにとって馴染み深いところでは、実はスコッティーがダウンリガー艤装用品は充実しています。なぜかというと、スコッティーの本国はカナダ。トラウトのレイクトローリングが盛んな地域だからです。
専用の砲丸ウエイトを取り付けてトローリング時に泳層にバッチリ合わせることができる道具です。
そして、プロペル置き場や吊っての保管、メジャートレイにカートなどなど細部までのこだわりと自作のクオリティの高さ、圧巻です。
特に架台はプロペラを空転できるのでギアの調子を自宅で確認するにも最適だと思います。
こうして自分のカヤックを自分がよくやる釣りに特化して艤装していくのは本当に楽しいと思います。井の中のシーラカンスさん、今回はレイトロという新しいジャンルへのカヤックフィッシングの可能性も感じさせていただきながらの艤装魂投稿、ありがとうございました！

ハンドルネーム【futo】 さん

【タイトル】
カヤックカート自作 動画ですいません

【コメント】
,http://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/xjTnThIdYKM,,{"playerWidth":"425","useCustom":false,"autoPlay":false,"autoLoop":false,"autoNext":false,"quality":"default","qualityName":"自動"}
カヤックカートを市販品を使っていたのですが長い距離砂浜を引いていると大変なことに！
そこで少しでも楽に移動出来るようにカヤックカートのタイヤを作成しました。最初は外形は同じで幅広に作成しました。
廃品の塩ビ管を使い安く作りました。

,http://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/Gfekd-AoHuk,,{"playerWidth":"425","useCustom":false,"autoPlay":false,"autoLoop":false,"autoNext":false,"quality":"default","qualityName":"自動"}
次に変わったタイヤ（ハートタイヤ）をネットで見つけ、外経の大きさ、タイヤの形状からこちらの方が走破性が高いと思いこちらを取り付けることにしました。

塩ビ管タイヤはお蔵入りな感じですがハートタイヤはベアリングも入っていて自宅から海までのある程度の距離もこなしてくれそうな出来です。
（まだ、実際にはハートタイヤでは走行してませんが、タイヤの形状からしてかなり期待出来そうかと思っているしだいです）

【kayak55コメント】
Futoさん、このたびは艤装魂投稿いただき、ありがとうございます。
キャプテンスタッグのカヤックカートが変身！素晴らしいですね。なにより、futoさんの工作部屋が男子としてはかなり羨ましい環境です！
ハートタイヤというものは初めて見たのですが、おもしろい形です。一回実物を見てみたいですな〜
カヤックフィッシングはもちろん市販品で揃えていくのもアリですが、自作でいろいろと作ってしまうのも楽しさの一つ。まさにそれを感じさせていただく投稿、ありがとうございました。

ハンドルネーム【はなたく】 さん

【タイトル】
ハンドル付け替え







【コメント】
こんにちは、いつもお世話になります。

随分前に購入させていただいたハンドルをやっと付け替えたのでご紹介まで。

カヤック５５さんでホエールさんが解説されているので今更なのですが、私の場合、本体とまったく同じ端材を手に入れられました！

遺伝子同じなので拒絶反応は起きないでしょ？

詳しくはブログをご覧いただければと思います。

はなたくさんのブログの該当記事

艤装魂というほどのことはないのですが、投稿してみました。
切ってしまって艇に穴が開いたら大変なので十分な観察が大切ですが。

【kayak55コメント】
はなたくさん、いつもありがとうございます。
これをお読みで真似してみようという方も、端材での埋めは完全に自己責任となりますので、注意は必要です。
その懸念から、アフターについては個別にご相談いただく形を取って、最近はバイキングカヤックが端材は通常は余分には差し上げない方向となっているようなんです。
ただ、はなたくさんのように、自艇からの切り出しであれば自己責任での補修が可能です。大きい端材が必要な時は、たとえばあらたにロッドホルダーをつけたりすることで取り出すことは可能ですよね。
ハンドルやバンジーコードを真新しいものに変えるだけで一気にカヤックがキレイになるんですよね。ほんとにちょとしたパーツなのに生まれ変わったような感じに変わる。
自分のカヤック、やっぱり可愛がっていきたいですよね。そうするとカヤックも釣果で期待に答えてくれる！？かも！

ハンドルネーム【宍戸克明】 さん

【タイトル】
自作カヤックリフター

【コメント】
先日、バイキングカヤック忍を購入したのでカヤックリフターを自作しました。

16ミリの塩ビパイプで作成しましたが、カヤックを車の左右どちらでも車載できるように工夫しました。


カヤックを掛ける突起を逆さにすれば左右どちらでも車載することができます。

U字バンドで結束しています。

強度は十分あり車体を傷付けず積載できました。

ハンドルネーム【宍戸克明】 さん

【タイトル】
自作ドーリー

【コメント】
先日、バイキングカヤック忍を購入してドーリーで移動しようとしたらカヤックの荷台にドーリーが入らなかたのでどうしようかと途方にくれました。

ということで、塩ビパイプでドーリーを作成しました。

16ミリ塩ビパイプに16ミリのステンレスパイプで補強しております。

今回は、荷台のスパッカーホールのサイズに合わせてつくりましたが、引いた際に重さを感じるので今度、シートのスパッカーホールに合わせて作成しようかと考えております。

【kayak55 コメント】
宍戸さん、めちゃくちゃ完成度の高い自作艤装投稿、２通、ありがとうございます。
バイキングのカヤックカートはばらしてもフレームはラゲッジに入り切らないので、タイヤを入れた上から乗せてバンジーで抑えるようにしていただくと十分使えるかと思います。（クーラーなどを持っていく時はやはり一度車に戻すしかないですが・・・）
それにしても、塩ビパイプ加工、ものすごいクオリティですね。
計算された美しい組み方・・・そして、組み方によっては補強も入って強度もすごそうです。カヤックリフターとしても使えるほどの強さがあるというのもすごいです。
両開き構造もまさにカヤックリフター！
塩ビ、まさにアイデア次第の素材ですね！
１点、スカッパーに挿すドーリーの場合に気をつける部分としましては、シットオントップのスカッパーの穴はとてもナーバスで、もし破損すると修理しにくい場所となるため、スカッパーホールに負担がかからないように気をつけていただければと思います。（スカッパーに負担をかけてしまって破損の場合は保証の対象外となってしまうため）できれば、その部分だけ一度ご確認いただければと思います。

ハンドルネーム【ユタロー】 さん

【タイトル】
定番の艤装ですが、、、

【コメント】
ネタ的には昔からある定番の艤装ですが、、、
ホビーにステッカーはりたいので(笑)

大きめのソフトバケツをセンターハッチに埋め込みました。




ミラージュスポーツは、どうしてもラゲッジスペースが狭いため、センターハッチを活用したく艤装しました。


ジグケースとタイラバケースを入れてもどこかへ移動する心配がなくなりました。


メンテする時にはすぐに取り出せるので、、、最初に思い付いた人はすごいですよね。


【kayak55 コメント】
ユタローさん、いつもありがとうございます。
ユタローさんは普段はプロペルに乗っていらっしゃるのですが、最近ホビー・スポーツを手に入れたということでの
ホビーにもステッカー貼っていただけるということで感謝感謝です！
弊社ではホビーを扱っていないので、定番というこちらの艤装もとても新鮮でした。このテクニックは丸ハッチ系であれば他のカヤックでも使えそうですね。
その中でもホビーはどうしてもフロントにドライブが入ってしまうのでモノの置き場が少ないので、ハッチにルアーが入れられるのはメリットが大きいのでしょうね。
もしかするとホビー系の方には有名な艤装なのかもしれませんが、これからホビーに乗って始める方などにとってはとても参考になると思います。
いつもありがとうございます！

ハンドルネーム【カトー】 さん

【タイトル】
アンカー類を収納したくて


【コメント】
みなさんこんにちは。バス釣り用にチェーンアンカーを作ったのですが、収納スペースがなく取り付けてみました。
基本、シンプルイズベストなのですが、さすがにアンカーの置き場所がなく、取り付けたところ思わぬ利点が・・・

魚がちょうど収まりました！
底から水が入るので、魚へのダメージも少ないと思います。
材料は１００円ショップの園芸コーナーで購入したプランター。２つ穴をあけ、カラビナを通しただけです。

結束バンドを２つ付け、カラビナを付けやすくしました。たいした艤装ではありませんが、非常に便利だと思います。


【kayak55 コメント】
カトーさん、このたびは艤装魂へのご投稿、ありがとうございます。
チェーンアンカー入れ、ナイスアイデアですね！
たしかにチェーンアンカーはシャローのバス釣りでぐっと釣りがやりやすくなるアイテムですが、アンカーの中でも特に置き場所にこまるアイテムだと思います。
しかも魚を入れて撮影までできるとは！
水が入れ替わっていくのも素晴らしいと思います！！
忍のセンターあたりですとパドリングの軌道も外しそうで邪魔にもなりにくそうですし、私ホエールもチェーンアンカー使用時に真似させていただこうと思います。

ハンドルネーム【gao!】 さん

【タイトル】
魚探振動子をカヤックセンターに取付け



【コメント】
いつもお世話になっております。
最近高性能魚探が増えてきまして当然ながら振動子も巨大化してきました。
漕ぎやすく釣りやすくと考えプロペルだから可能な設置場所を考えました。
プロペルドライブのカバー裏にレイルブレイザスターポートをボルト止めして吊り下げました。
サイドもスッキリしラインが絡まるなどのトラブルも減ると思います。
プロペラの水流が悪さをしないか検証が必要ですがシャフト延長にて対応できると思われます。


【kayak55 コメント】
gao！さん、お店にお寄りいただきありがとうございました。
そして、さっそく作ったのですね！
なるほど〜蓋につけることで着岸時はかわせる上、本体に穴を空けることもなく振動子設置が可能になるのですね。まさに目から鱗のアイデアです！
これによってステーで片側だけ水の抵抗がかかって曲がっていく現象も少なくなるでしょうし、魚探サイド側でのファイト時なども快適ですね。
このアイデアは画期的です！
本当にありがとうございます。
今後の検証結果もまたぜひ教えてください！

ハンドルネーム【マコト】 さん

【タイトル】
プライヤーハサミ収納




【コメント】
お久しぶりです！
今まではベストに身に付けていたのですが魚探のほうに移動してみました！
今回も大した艤装ではありませんがよろしくお願いいたします！


【kayak55 コメント】
とんでもないことです！コチラこそ有難うございます！
よくPFD(ライフジャケット)にプライヤー・ラインカッター等、色々収納しようとされる方は少なくないと思いますが、なるべくカヤック側に纏められた方が、PFDの胸板がかさばらず再乗艇のしやすさを左右する場合があります。

魚探もタイプによってはトレー・架台への拡張が容易で、特にホンデックスPSシリーズのカバートレーは工夫次第では、今回のマコトさんの様に色々な物を追加し易いので非常に便利です！

ハンドルネーム【にゃんちゅう】 さん

【タイトル】
ドーリーのタイヤを交換しました

【コメント】
初めて投稿します。いつも皆様の投稿参考にさせていただいております。

カヤックを購入した頃にとりあえず用意したドーリーですが、タイヤ径が小さくて砂に潜ってしまい引き感が重いので、よく行く釣り場が駐車場から浜まで近い事もあり担いだ方が早いので、ほとんど使用していませんでした。
先日仲間からのお誘いで初めてのポイントに行く事になり、ドーリー必需というので、久しぶりに出してみましたが、空気入れなきゃだし、引き感重いからどうにかならんかなと…
バルーンタイヤの奴買っちゃう⁈
と思いつつもたまにしか使わないし、懐具合がさみしいので諦め、
以前ホームセンターで見かけた一輪車用のノーパンクタイヤに交換してみる事にしました。

タイヤ径は１.５倍くらいになり、空気を入れる必要がありません。
さて取付けですが、車軸の穴の径が一輪車用の方が細いので、そのままタイヤだけを交換することはできません。

一輪車用に付属しているシャフトがドーリーのアルミパイプの中にすっぽり入るんです。
なので、シャフトがパイプから抜けないようにしてあげれば、一輪車用のタイヤを取り付けることができます。
ドーリーのパイプにはタイヤ固定用のピンを差す穴が開いているので、一輪車用のシャフトに穴を開けて通しボルトで固定してみました。


シャフトは丸みがあり分厚いので、穴あけはボール盤があると楽だと思います。
私は持ってないので、電動ドリルでど根性であけました。


通しボルトは簡単に取り外せるように蝶ナットに変更しています。
実際に使用してみて、タイヤ径が大きくなったので砂に潜り過ぎず、楽にカヤックを運べるようになりました。

【kayak55.com コメント】
にゃんちゅうさん、このたびは弊社kayak55.com「艤装魂」コーナーへのご投稿をいただきありがとうございます。
ラバーのカヤックカートはアスファルトではとても引きやすいですが、やはり砂地ですと埋もれてしまい、タイヤが回転せずにそのままひきづる・・・なんていうこともあり引きが重いですよね。
フレームを活かしての自作での交換、すごいです。もはやDIYレベルではないメーカーさんのようなクオリティーの改造！
一輪車用タイヤのシャフトがカヤックカートのフレームに入ってしまうのも驚きでした。
そして、ノーパンクタイヤでも車輪が大きくなると砂浜が楽に運べるんですね。
これまで使っているフレームを流用もエコで素晴らしいです。
にゃんちゅうさんには以前フィールドでお会いしたこともありますが、艇の艤装もすごいのです。また艇の艤装の方も機会あればお送りください！
引き続きよろしくお願いしますm(_ _)m

ハンドルネーム【ユタロー】 さん
【タイトル】マルチプレートにプライヤーホルダー





【コメント】
マルチプレートのビス用の穴がいい感じにゴールデンミーンのプライヤーホルダーと適合します。
プライヤー先端部に穴をあけて、3点でビス止めするととても使いやすい場所にプライヤーを固定できます。
艤装というほど大したことはしていませんが、マルチプレートを使っていているならおすすめかと思います。
よろしくお願いいたします。

【kayak55.com コメント】
使っていただいてるのはkayak55×sotipさんで企画販売したオリジナル商品のKFマルチプレートです。
実はこのマルチプレートの需要が多いがファルトボートです。マウント類をネジ止めできるようなリジットとは違い、ファルトは艤装の拡張が限られてしまいます。
そんな中で、マルチプレートはファルトのパイプに簡単に設置ができて、これをつければ簡単にフィッシング仕様にできてしまいます。
そして、今回ユタローさんにファルトボートをご購入いただいた際にガーミン魚探を併せたいというご要望をいただいて、あらたに作ったのがこのXLサイズです。

通常のLサイズの両サイドを延長したモデルになります。
上が通常のLサイズ、下がXLサイズです。

マルチプレートLサイズの外側にスコッティーのレールを取り付けて振動子をセッティングできるように拡張したものです。

そして、これはまったく計算していなかったのですが（笑）カヤックアングラーに人気のゴールデンミーンのプラヤーホルダーがバッチリとのこと！とても参考になりました。貴重な情報、ありがとございました！

【ハンドルネーム】ココち♪ さん
【タイトル】コンソール引き出し設置

【コメント】
あまりにも簡単すぎて艤装と呼べるのかどうかですが、忍コンソールの中がごちゃごちゃになりやすかったので、２段使用を考えました。



中18っていうサイズの食品トレーがぴったりはまります。
（アルミの４号でもいいですが、少しきついです。）


後は適当に取っ手をつけて、一応水抜き穴空けて完成。
簡単、安価、使いやすいのでオススメです。

なにより、濡れない！（コレ大事）

一般のジグケースが高さ40mm程度、トレイ設置後の高さが、47mm程度ありますのでスムーズに入ります。
私はいつも持って行きすぎですので、エギとジグ数個になりました。(笑)


以上こんな感じでよろしいでしょうか？

尚、ブログにも記載しております。

よろしかったら拝見ください。

カヤックフィッシング関西 まだまだ未熟


【kayak55.com コメント】
バイキングカヤックの中で人気艇の一つ「忍」。
予め装備されている物が結構ありますが、センターハッチ等のおかげで導入以降使用者ごとに艤装しやすいのも特徴の一つです。
今回そのコンソールハッチを活かした艤装をご投稿頂きました。

最近はホームセンター、100均など生活用品も取り揃っていて、お誂えな部材も入手しやすくなってます。
浮けない天候の休日には散歩・ドライブがてら、ホームセンター＆100均めぐりも良いかもしれませんね…！

【ハンドルネーム】コバ さん
【タイトル】ニモ２＋１にクーラーボックス型コンソールボックス設置

【コメント】
いつも皆様の投稿を参考にさせていただいているコバです。

１年半前に現嫁（当時彼女）も一緒に楽しめるようにとニモ２＋１を購入しました。

しかしながら、平面が少なく収納スペースも無いニモさんでは、どうしても忍のような快適な空間で釣をするのに苦悩します。

以前の投稿でニモ２＋１専用コンソールボックスを作成されている投稿を見て作りたくなったのですが、技術的に断念。。。

そんななか、いろいろ苦悩しつづけてようやく「これだ！」というものにたどり着きました。

重要視したのは

１、価格が安い
２、難しい技術は不要
３、シングルでもタンデムでもフレキシブルに使える
４、釣りに行く対象や状況に応じていつでもカスタマイズできる。

という４点でした。

なにより、タンデムで乗っている時はクーラーボックスも乗るわけですからスペースがかなり少ない。。

と思った時に、「んじゃあクーラーがコンソールボックスになればいいじゃないか！」と気が付き適したものを探してたどり着いたのが

【コールマン　パーティースタッカー/25QT】です。

クーラーボックスを重ねる前提で作られているのでフタの部分がフラットかつ土手があるのでものを置いても横から落ちづらいです。

しかし、これをそのままニモ２さんに置いてもガタガタ動いてしまいます。

そこで、パーティースタッカーの下に【シャッター用隙間テープ】を貼り付けます。

これを貼るとあら不思議。ガタツキがまったくなくなり、ピタッと動かなくなります。
（沈したときも船から離れてくれるので、再乗艇しやすくなるとも勝手に思っています）

こうすることで、一人乗りの時は前に。


タンデムのときも前の座席の後ろに

どこでも自由にセット可能になります！

さらに、パーティスタッカーの上にマジックテープタイプのシールを貼り付ければ


好きなアイテムを自由にレイアウトできるだけでなく、脱着可能なので、仕掛けを入れるボックスをくっつけたり、魚探をくっつけたり、ドリンクホルダーをくっつけたり、その日の気分でいつでもカスタマイズ可能＆穴を空けないので保冷効果を損ないません。
※そうとうゴリッと剥がさないと剥がれないぐらいの固定ができますので、ひっくり返っても外れません。


↑ルアーを置いたり、スマホ置いたり灰皿置いたりいろいろできます。

さらに、パーティースタッカーのフタはただのフタなのでどの方向からでも開けることができ、上に魚探などを付けたまま開けることができます。


お魚さんを持ち帰らない時は収納ボックスにもできるので、かなり便利です。

パーテースタッカーはカラーバリエーションも豊富なので、カヤックカラーに合わせれば純正ボックスっぽく見えるのもグッドなポイントです。

ニモ２の収納スペースでお困りの方、是非お試し下さいませ。


【kayak55.com コメント】
今回はニモ２＋１コンソール化艤装魂投稿ありがうございます。
まずコールマンというところがオシャレです！シングルタンデム両方でいけるサイジング。そして手前から開けられるというのはまさに忍はプロフィッシュのコンソールのようですね。
今回は良いアイデアをご紹介いただいてありがとうごうざいます。ニモ２＋１乗りの方にとても参考になると思います。
ニモ２＋１はタンデムとしては幅がそれほど広くない、重さもそれほど重くない。大柄な男性二人の場合は本来はもっと大きいタンデムの方がベストかもしれません。（乗れないということではないです）
でも、幅が広すぎるタンデムは一人で乗った時にキツイ・・・ニモ２＋１は一人で乗ってもまずまず漕ぎやすいです。前が小柄な男性、女性またはお子様だとベストバランスの艇です。夏はキャンプなどでご家族と楽しみつつ、他の季節はお父さんが一人で出撃することの方が多いなんていう方にはとてもオススメのタンデム艇ですよ！

【ハンドルネーム】とくとく さん
【タイトル】自作デッキプレート&遮光フード


【コメント】
和歌山の赤ターポン120乗りですが5年目となり、そろそろ新艇が欲しくなり足漕ぎのペスカドールを買っちゃいました。
が、ターポンで使用していたレールのナットが合わずM8ボルトの頭を削っりましたが、ナットを締める際レール内で共回りする為、頭が少し大きい5/16サイズのボルトで作成しました。

後は12mmのまな板で固定。ナットはVP13を炙って挿入、手で回せます。


スカッパーホールが大きくてタイラバ等が落ちそうなので水道の塩ビのプラグ20Aを少しトーチで炙り、穴を開けて装着、色がオレンジ色なのでレールとマッチします。

後はシート後方に100均のA4のケースをインシュロックで固定。



遮光フードは100均のセ○アにて台所用品のタッパーを購入、kayak55オリジナルの遮光フードを参考に、ノコギリでカット、タッパーの開口部を魚探本体側、底の方を手前にした方が良いと思う。黒に塗装し、穴を開けてゴムで固定。
塗装はすぐに剥がれそうなので、プロト3は艶なし黒のカッティングシートを貼る予定です。


【kayak55.com コメント】
トラックレールも物によってはメーカー・ブランド間の互換性が無い場合があるので、すでに所有している物を最大限活かすための苦労が感じられますね。
そしてスカッパーホールの欠点を補うための、ちょっとした工夫は見た目もすっきりまとまっています。後ろのロッドホルダーもタックルによっては収まりが悪い場合があり、そのあたりも見事にフォローしています。
そしてもっとも大切なドレンプラグ忘れをしないメモも最高ですね…！

ペスカドールパイロットはまだ日本に入ってきて間もない艇で、同じプロペル艇のネイティブウォータークラフト社と比べ、専用の拡張パーツ類が乏しく艤装例があまり無いので、とても参考になります。

自作の遮光フードのも純正品が設けられていない機種が結構ありますが、いざ自作をしようとしてもなかなか良い部材が見つからないものですが、よくよく探してみると日用品や、自宅内の身の回りには、艤装に使えそうなネタが転がっているものです。とにかく早く即戦力で使いたい場合には丁度いいですね…！

是非また良い艤装ネタができましたらご投稿の方宜しくお願い致しますm(_ _)m

【ハンドルネーム】Nファミリーさん
【タイトル】レイルブレイザ RODTUBEでホルダー増設




【コメント】
先日kayak55で入手したレイルブレイザ新製品を早速取り付けました！
ニモ2+1を一人乗りする際にはフラッシュホルダーが使えずロッドのチョイ置きやネットの置き場に困っていました。
スコッティのロケットランチャーもいいですがちょっとゴツイ...。
取り付け位置はニモ2+1のフィッシングモデルと同じです。
やや後ろに倒したかったのですが、スターポートは45度毎の調整しかできないのでスターポート自体を約30度傾けました。これでパドリングに支障がないと思います。早く使ってみたいです！

【kayak55.com コメント】
Nファミリーさん、ありがとうございます！
Nファミリーさんには以前もすごい艤装を紹介していただいたこともありますが、今回はさっそく新製品を艤装していただきました。
その位置にちょい置き用ロッドチューブを取り付け。
座ってみて１番良い角度でスターポート自体も取り付けというキモをご紹介いただきました。
スコッティーで人気のロケットランチャーやロッドマスターⅡ的なロッドホルダーがレイルブレイザになかったのですが、今回のロッドチューブの登場で解消されました。
タモ置きとしても良さそうですね。このロッドチューブ自体はロックはできませんが、タモ自体をリーシュしておけば問題ないですし！
ニモ２＋１を一人乗りすると、スターン側のフラッシュロッドホルダーに手が届かなくなるんですよね。そんな時、Nファミリーの今回の写真を参考にして、一人乗り時のシートすぐ後ろの左右部分にレイルブレイザ・スターポートが設置できるスペースがあるので、ここに艤装するとロッドホルダー等が設置できます。
ニモ２＋１に一人乗りでも乗る方は、ぜひ参考にしてみてください。やりかたとしては、ロッドホルダーⅡやロッドホルダーRも同じです。低く感じたらアジャスタブルエクステンダーを挟む方も多いです。
冬になってくると季節風でカヤックが出せない日が多くなります。そんな日は艤装に凝るのも楽しいです。カヤックフィッシングは自宅でのカスタムも含めて楽しめる趣味だと思います！

【ハンドルネーム】Nさん
【タイトル】バイキングカヤック・忍にechoMAP CHIRP 75sv搭載



【コメント】
木・金・土と遅めの夏休みで3連浮き(海、ダム湖バス、海)してきました。
初日にkayak55.comに載っていた仕様と同様にセンターコンソールに75svを付けてやってみました。
（今までは、ホンデックスPS-511CNはフロントバーに装着してました。）
ルアーチェンジとかコンソール内にアクセスする時に、フタに直に75svが乗っているとちょっと煩わしく感じましたので、以前と同じようにフロントバーに付けてみたら結構調子良いです。
そのおかげでコンソール内にアクセスが容易になりました。
フードを自作したのですが、蓋に直付だと画面が上を向いて太陽光が当たり画面が見づらく、バーに装着すると画面が垂直に近い形になりフードが効いて画面が見やすいです。重心が高くなるかと思いましたが、全く感じられません。
悪いと想われる所は、もしかして風の影響が直付より受けるかも…？です。
取り敢えず、当面はこれでやっていこうと思いました。
75sv、面白いですね。
楽しいおもちゃです…（笑）

【kayak55.com コメント】
echoMAP CHIRP 75svは本体サイズは、バイキングカヤック・忍のセンターハッチ上では丁度ピッタリなのですが、人によってはハッチの開け閉めがちょっと鬱陶しく感じるかもしれません。
フロントバーがあればこういった形の艤装が可能になります。
うまく振動子アームを設置されたり、しかも遮光フードもバッチリ自作されたりと、釣りのスタイルが変わらない限りほぼ完成形といっても良いかもしれませんね…！

【ハンドルネーム】マコトさん
【タイトル】忍シート背面ポケット









【コメント】
忍のシートの背中部分がすっきりし過ぎていたので何かないかな～…と思いポケットを付けてみました！
あまり重い物は無理ですが小物など入れるのに便利そうです！
あと、シートの底部分が少し水面に浸かるので抵抗のないように水面から少し持ち上げて　これでパドリングにもやさしくなる予定です！（笑）

そして以前採用して頂いたシーアンカーケースですが浅型に変更しました！
またよろしくお願い致します。

【kayak55コメント】
いつも御投稿有難うございます。！
カヤックはやはり収納箇所が限られるので、いかにデッドスペースを活かすかがキモ…シート裏は小物系を収納する箇所として丁度いい場所ですね。
シートによってはポケット付きのもありますが、座り心地が気に入っているシートでポケットが無い場合は自作でポケットを追加しても良いですね！
お尻がヒタヒタになりにくくするための底上げもナイスです。
シーアンカーケースも実際使ってみると、深さが有りすぎると取り出しがしにくかったりするので、おそらくそういった理由での改良だと思います。
またの御投稿お待ちしております！

【ハンドルネーム】Jin さん
【タイトル】GARMIN55DV 遮光フード


【コメント】
kayak55オリジナルのechoMAP CHIRP55用の遮光フードに、オリジナルステッカーを貼ってみました。

ちょっとカッコ良かったので投稿させてください！

自分なりのカスタムを楽しんでます♪

【kayak55コメント】
いやぁ〜これはカッコイイです！先日、kayak55で55DVと遮光フードをご購入いただきましたが、さっそくかっこよくカスタム！GARMIN55DV 遮光フードは外側ホワイト、内側がブラックで作ってあるのですが、外側の白い部分は基本魚探の視認に関係ないですから、こうしたカスタムするとかっこよくなってクール！カヤックフィッシング、せっかくかっこいい趣味なので、さらに艇やアイテムをカスタムしてオシャレにしていくのもまた艤装だと思います。最近は75SVを試しているのですが、ホエールの艇（プロフィッシュ、忍）でロッドホルダーと並べて釣るなら55DVがサイズ的にぴったりだと感じていて、75SVをひととおり使いこなせるようになったら55DVに戻そうと思っています。ですので、これはホエールもさっそく真似させていただきます！さあ、何を貼ろうかな！？

【ハンドルネーム】ちゃちゃも。 さん
【タイトル】ロッドホルダーを増設しました。

【コメント】
お財布と相談しながら密林を探索してたら２つで3700円のがあったのでポチっとしました。
休日は釣りに行きたいし平日はなかなか早く帰れないので早起きして艤装しました。

【kayak55コメント】
ちっちゃもさん、ありがとうございます。やっぱり釣りに行けない時は艤装ですよね〜！それがあるから浮けない日も楽しめる、それも含めてカヤックフィッシング！プロフィッシュのシート後ろの6インチハッチの横はちょうどスターポートが打てるスペースが残されています。ちなみに私ホエールもここにレイルブレイザ・アジャスタブルエクステンダー＋ロッドホルダーを装備。アジャスタブルエクステンダーによって、首が回り、ロッド交換時に後ろを無理に振り向かないで良くなり、大変便利です。グリップが長いロッドをお使いの方は長さに応じてスイベルポートやエクステンダーをさらに挟み込んだ方が良いケースもあります。プロフィッシュ45、私も愛用していますが、本当にいい艇です！今後も良い艤装されたらぜひまたご投稿ください！

【ハンドルネーム】チャンマツ
【タイトル】レイルブレイザ・ボールジョイントマウント

先日発売された「スコッティ ボールマウント・ギアヘッドトラック」の、魔改造レイルブレイザ化です。

必要な物は、このボールマウント・ギアヘッドトラックとレイルブレイザの「スイベルポート」と、それらに使われているネジに適合するサイズのインチ規格の六角レンチです。


まずは、それぞれのマウントトップ側を六角レンチでバラバラにします。


バラバラにしたら、スイベルポートの頭とボールマウントのボールパーツを、別途適当な長さのネジ・ナット(できればナイロン入りがベスト)で接合して組み直せば完成…！

ちなみに余ったスコッティのギアヘッドパーツとスイベルポートの下部パーツを別途のビス・ナットで組み合わせると、スコッティー→レイルブレイザ変換アダプターに…需要はどれほどかは微妙ですが(^^;)


トラックレールベースではなくスターポートベースで組むこともできますが、残ったバーツが活用しにくいのが勿体無い(- -;)
レイルブレイザ社もボールジョイントのエクステンダーを作ってくれるといいのですが…

2種類のアイテムの構成になるので、若干コストがかかりますが参考になれば幸いです…m(_ _)m

【ハンドルネーム】Jin さん


【タイトル】劣化したノンスリップパッドの汚れ移り防止





【コメント】
最近ノンスリップパッドのゴム部分の劣化でカヤックに黒いゴム汚れが付く様になったので、100均に売ってるパンチカーペットぽいマットを貼り付けてみました

【kayak55.com コメント】
いつも斬新なアイデアありがとうございます！
ノンスリップパッドもけっして安いものではないので、延命措置いいですよね。
さらに、黒い汚れはカヤックの色によっては気になりますよね。さすがのアイデアです！
ちなみに、ノンスリップパッドの黒い擦れ汚れが本体についてしまった場合、私は「プレクサス」というスプレーで汚れ落としをしています。

【ハンドルネーム】マコト さん


【タイトル】ドーリー自作



【コメント】
以前はスカッパーホールには差してなかったんですが、悪路で少しずれたりするのでやっぱりスカッパーホールに差すタイプに変更…
出船時にはホールに反対から差せるのは便利です！
スカッパーに差すポールですが、スポンジ等を巻いてスカッパーホールに負荷がかかりにくくしています。
下からのホールに差すときはホール付近にベルトを回して持ち上げると楽です！
リアのハンドルを持ち上げてするのはホールまでの距離がありすぎて大変です（笑）

【kayak55.com コメント】
大きいクーラーを積載しない場合は画像のようにカヤックに備えられるので便利そうですね！
注意点としては、どのメーカーのシットオンカヤックもスカッパーホールあたりが一番強度が弱いので、コメントに記載されているように負荷がかからないよう工夫が必要ですね。
レアケースではありますが、スカッパーに差すタイプのカート使用関係なく、過去に保管方法、積載方法の理由でスカッパー周りの破損の話を聞いたことがあるので、どのカヤックもそうですが、定期的にスカッパーホール周りはこまめなチェックをして頂けるとベストです！

【ハンドルネーム】マコト さん


【タイトル】パドルグリップテープ




【コメント】
パドリング中の知らないまにパドルが手からずれてくるのを防ぐためにグリップテープ巻いてみました～!
これがかなりの効果でずれる事がなくなりました！
これによりカヤックが安定して漕げます！
また艤装ではありませんがよろしくお願いします！

【kayak55.com コメント】
使用者によって微妙に握りの位置が異なるので、握り部分断面が真円のタイプだと、ある程度経験するまでは大まかな位置が分かりにくかったり、
一部のメーカー・ブランドを除いてほとんどがシャフトの太さのバリエーションが無く、シャフトの表面仕上げによってはグローブをしても中々シックリこないことがあります。
大体は妥協するのですが、より使用感を自分好みにするにはこの方法は有効かもしれませんね…！

【ハンドルネーム】海の熊さん


【タイトル】カヤック車載専用キャリア

今回いただいたのはカヤック本体ではなく、カーキャリアの創意工夫です。

※ただし、カーキャリアメーカーが推奨している方法ではないと思うので、もし参考にされる場合は自己責任にて、真似をされて何か不具合があった場合も責任はとれませんので、よろしくお願いします。

【コメント】

カヤックフィッシング始めて２年目の初心者です。先輩方の艤装、アイデアとセンスに満ち溢れていてとても参考になります。肝心のカヤックの艤装はまだまだですが、車載について一つ投入したいと思います。


プロフィッシュを入手してレガシィで運んでカヤックフィッシングしてるのですが、キャリアにそのまま載せるとリヤに1m近くはみ出してしまうのが悩みの種でした。

レガシィは5m弱の全長ですので、無申請ではみ出しが許容されるのが50センチ未満です。普通にこの範囲に納めようとすると非常にバランスが悪く、前にすっぽ抜けて落としそうな状態になります。


そこで、キャリアに縦棒を追加、前にオフセットしちゃいました。



innoの商品で「クロスホルダー」in861を3セット使ってキャリアバーを組みます。
キャリアバーは中古品で1セット1000円位で売っているものから、サイズが合うものを選んで使っています。
レガシィの横棒サイズは108cmでしたが、最前列用に108cm、縦棒135cmを追加しています。


これで普通に積むだけで車長の範囲内にカヤックが収まるので、安全に堂々と公道を走れます。

この改造の思わぬ利点は、縦棒を追加することで車載が楽になったと言うことです。キャリアにカヤックを立て掛けられるのでかなり楽になりました。

※最後にこの改造を真似しようと考えている方がいらっしゃいましたら一つだけ注意点をお伝えします。

このやり方はキャリアの車両取り付け部分(特にリヤ側)に走行中かなり負荷がかかりますので、車両側の設計に余裕がある車だけの方法と考えた方が良いと思います。

私の場合カヤック➕キャリアで約35kg、レガシィは耐荷重100kgまでの設計で約３倍の余裕がありますので大丈夫ですが、耐荷重30～40kg程度の設計の車が耐えられるとは思えないからです。

私は念のため段差や路面のうねり等が有る場所では減速しています。

【kayak55.com コメント】
海の熊さんも最後にご記載いただいているように、この方式が使える車種は限られてしまうかと思います。また、最初に書いたとおり、メーカー推奨の方法ではないので自己責任となります。
とはいえ、一枚目の写真よりずっとカヤックの収まりが良いですよね。
実際に車についているのはステー（足）の部分なので、ステーの位置でしっかりタイダウンを締めることが大切かと思いました。
ステーの位置はどうしても車種によって決まってしまい動かすことはできないです。（ハイエース等の雨樋タイプは例外で動かせます）そうなると、ここまで大きくずらす車種は限られるとは思いますが、カヤックをセンターバランスで載せるとあきらかに逆に車に対して収まりが悪すぎる場合、クロスバーで少しだけアシストしてあげるという考え方もあるかもしれません。
それにしてもプロフィッシュ、しかもバイキングが日本に上陸する前にニュージーランドから輸入されていた時代のプレデタープロフィッシュですね。
かなりレアです！
私もこの時代に輸入されていた青いプレデタープロフィッシュをとても気に入って乗っていましたので、とても懐かしく拝見しました。
海の熊さん、ありがとうございました。

【ハンドルネーム】mizuさん

【タイトル】ニモ２＋１専用コンソールボックス

【コメント】

ニモ2+1にプロフィッシュのコンソールカバーが装着出来たらと思い、コンソールボックスを作ってみました。


ニモ2+1は曲面が多いのでその曲面の癖に合うようにボックスを加工し、その上にプロフィッシュのコンソールカバーを装着します。


取り付けかたはフロント側に3軸プラケットフォームを付けてハッチに付けたスターポートに固定、リア側はアイレッツを横ずれしないようにボックスの両サイドを挟むように打ってバンジーコードを掛けて抑えて装着完了。


意外にピッタリ収まってぱっと見一人乗りに見えるような見えないような。

【kayak55.com コメント】
艤装魂投稿、ありがとうございます！
す・・・すごすぎます！mizuさんはニモ２＋１とプロフィッシュ45を使い分けていらっしゃるのですが、そのプロフィッシュ45で使っている艤装されたセンターコンソールの蓋をそのままニモ２＋１で使えるようにされたわけです。これは便利すぎます！
それにしても、いったいどうやってボックスを作っているのでしょうか・・プロフィッシュのコンソールの蓋のカーブに合わせた美しい曲面。そしてニモ２＋１の湾曲に合わせた下部のカット。そして表面の美しいブラックの仕上がり。・もはや製品レベルのクオリティーです。私スタッフのホエールも忍とプロフィッシュ45をメインに乗っているわけですが、やっぱりその理由のひとつがセンターコンソールの便利さ。もしもそれら使い慣れた艤装されたセンターコンソールの蓋を他のカヤックで使えたら・・・夢が広がる素晴らしい艤装、ありがとうございました！

【ハンドルネーム】ユタローさん

【タイトル】スキマー120プロペルにスパンカー

【コメント】

これからプロぺル人口も増えてくると思うので、こういった艤装もあるよと宣伝を・・・
プロぺルの魅力は前後自由に動くことができることです。ただ、ピンポイントを攻めたいときには風向きによっては、ホバリングが難しい場合があります。

そこで、スパンカー艤装について検討を始めました。ただ、カヤックのスパンカーについて知識を持ち合わせていなかったので、ホビーカヤックのスパンカー艤装 に詳しい、ブログ「海に浮かぶ院長」でおなじみの院長さんに相談をしました。

機構はホビーとプロぺルで全く違いますが、ホビーに比べるとキールが立っていること、プロペルのプロペラと先端の突起がいい感じに表差し舵の役割をするのではないかという結論に至り、快くご協力いただきました。


材料はホームセンターで集められます。折り畳み式のスパンカーで、持ち運びもコンパクトです。


クーラーボックスに取り付け、ロープで自由に上げ下げできるので安全面でも考慮されています。



実際に先日搭載して実釣しましたが、うまく風をつかんでくれ、ラダー操作なしでも楽にホバリングできました！




【kayak55.com コメント】
艤装魂投稿、ありがとうございます！
これまでホビーカヤックではかなり普及しているスパンカーですが、プロペラ系では私が知るかぎりでは初めてです（もちろん既にやられている方がいらっしゃるかもしれませんが）。
実際に使って、効果を感じられたということで、やはり有効なんですね。
まだまだプロペルは黎明期だと思います。こうして新しい試みは可能性の広がりを感じますね〜！
ユタローさんはkayak55ブログリンクの「プロペルでGO！！」でおなじみのアングラーさんです。
先日も見事にビッグなオオモンハタをゲットされていましたね！
スパンカーを活用したプロペルカヤックフィッシング、今後のブログでの後日談も楽しみにしております！

【ハンドルネーム】mizuさん

【タイトル】木製折りたたみ式カヤックスタンド





【コメント】
これって艤装になりますか？
木製で軽くて丈夫なカヤックスタンドを作ってみました。

カヤック+大人一人（写真は息子80キロです）が乗っても大丈夫です。(パドリングのイメージトレーニングできます)

スタンドの高さは、広げた状態で約60㎝たたむと約80㎝になり、とても使いやすいのですが、車に積むのにはちょっと場所を取ります。　

つぎはもう少しコンパクトになるスタンドを考案中です。　

【kayak55.com コメント】
艤装魂投稿、ありがとうございます！
さすが、こういった加工はお手のものですね。もはや製品レベルのクオリティ！すごすぎます。
80kgの大人が乗っても大丈夫なレベル。カヤックに当たる部分のケアもバッチリ・・・・さらにブラックカラーでの仕上げが素晴らしいです。
カヤック台は洗いやすさや見た目だけではなく、これだけガッチリしたものだと少し位置を上げてロッドホルダー取り付けなどの艤装作業ができるのも魅力的です。
私も庭があったら一台欲しい〜
艤装魂コーナーでは、カヤックそのもののフィッシング用カスタム以外にも、こうした周辺用具の自作なども募集中です！

【ハンドルネーム】はなたくさん

【タイトル】フットブレイスをリプレイス

【コメント】ニモ２＋１に置くだけフットブレイスを縛ってみました！
（置くだけちゃうやん。。。）a
できるだけ軽くて、踏ん張っても壊れなくて、潮で錆び難い素材で、ロッドホルダーとか魚探をくっつけられる・・・そんなものを訪ねて三千里したらアルミフレームに行き着きました。
置くだけなので（だからぁ～）簡単に取り外せて洗えて便利ですヨー。

【kayak55.com コメント】
スゴイ完成度です！
どうしてもシングル艇よりタンデム艇は艤装の自由度で不利な部分がありますが、それを見事克服した自作ベースです。
フレーム自体がトラックレールみたいになっているので、ケースバイケースで位置の調整、増設も簡単なので非常に便利そうですね〜。

【ハンドルネーム】sekiさん

【タイトル】忍　再乗艇用のサポートフロート

【コメント】
忍　再乗艇用のサポートフロートをつくってみました。


まずは動画です。
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＜重要点＞
通常の再乗艇ができること。（このフロートは右舷限定です）
左舷での沈や、万が一破損した場合は、通常の再乗艇が必要になります。

三本足のダッシュバー必要。
２本足のダッシュバーでは強度的に不安。

さらにダッシュバー部のスターポートには補強を入れる。

上記を踏まえて制作しました。


＜スターポートの補強＞
艇の内部に座板を入れる。


今回は５mmのSUS板に６Mのタップを切り取り付けました。



内部にアクセスすることなく、増し締めできます。

フロート部は発泡レンガブロックを３個

板に両面テープで止め、ラップでグルグル巻きです。
それを、イレクター部品で組み立てていきます。



（実際使用時はさらにペットボトル追加しました）

イレクターの規格はφ２８。　
ダッシュバーの径は約φ２５。


ダッシュバーに取り付けたイレクターのジョイント類に３mmのガタができます。
このガタで収納が可能です。


ただ、フロート使用時、ガタがあってはダメなのでストッパーパイプを付けてガタをなくしています。
（２本のパイプ形状はそのためです）

浮力体以外は全て、イレクター部品でできています。
また、サビが嫌なので、パイプエンドは全て塞いでいます。


艇の傾きを抑えられるので、足をかける縄はしごも編んで装備しました。
サクッとカヤックに乗れる感じでした。



最後にスペアパドルの置き場所が無くなったので、左舷側、ダッシュバーにGホールドを角度変換して取り付けました。

パドリング、フィッシングの邪魔にならず取り出しやすい位置はここしかないですね。
これはポン付けなので、艤装というほどではないです。。


【kayak55.com コメント】
sekiさん、いつもkayak55のブログリンクでもお世話になっています。
あとは釣るだけ。さんブログ
サポートフロート、なるほど、こういう形があったかと驚きでした。
もちろん安全に関することなので、もしやってみよう！という方がいらしたら何度も練習してシュミレーション、強度テストをすることを追記させていただきます。
私ホエールもパドルフロートを常に積んでいるのですが、その固定方法にはいろいろ苦慮してきました。ですが、やはりパドルフロートがあった方が断然再乗艇しやすいんです。
忍はもともと再乗艇しやすいカヤックで、フロート無しでも再乗艇は問題なく可能ですが、それでももし沖で沈すればパニックになるでしょうし、粘りが強い忍が沈する状況というのは水面が荒れている可能性もあります。そういったことを考えると、幾重にも安全マージンを取っておくのはアリだと思っています。
今回のサポートフロートシステムは、漕ぐ時に邪魔にならず、いざという時には使える、積んでいることで精神的な安定感にもつながりそうです。
とはいえ、強烈な負荷がかかるでしょうから、sekiさんのように接地面のスターポート部の強度面まで考えて作る必要があると思います。
もし参考にされて自分で何かサポートシステムを作ってみようと思った方がいらっしゃったら、強度面と取扱の熟練度を上げる練習を何度もやっていただくようにお伝えしたいと思います。
シットオントップの文化はまだまだ発展途上だと思います。
まだまだ新しい可能性がある・・・そう感じさせていただいたアイデアでした。sekiさん、ありがとうございました！

【ハンドルネーム】アメフラシ
【タイトル】デッキプレートの作成
【コメント】
艤装魂のステッカーが欲しくて（笑）スキマーにデッキプレート＆魚探を取り付けた時の艤装です。
カヤック55さんに、必要なパーツを注文して！

まず魚探のベースにレイルブレイザーのアダプターを取り付ける為にステンワッシャー直径30mm、ワッシャーと同サイズのゴムパッキン、ベースの穴にスペーサーとして直径14mmのパッキン（3枚使用）を用意。

M6のナベビスが通るように、各パッキンに穴を開けます。

後は、上からM6ナベビス、ステンワッシャー、同サイズのゴムパッキン、魚探ベース、ベースの穴に直径14mmのパッキン3枚、ベースの下側に同サイズのゴムパッキン、ステンワッシャー、アダプター、ステンM6ナットの順に（アダプターの下側からナットを入れて上からビスで1度閉めておくとナットが固定されますので）

ベース上側

ベース下側

ビスの締め込み加減で、ある程度左右に振るように調整して魚探ベースの加工は完了です(^_^)v
パッキンにビスが通る穴を開けるだけで、後は組みつけるだけの簡単なロータリー架台の完成です。
私が考えたのではなく、カヤック55さんの艤装からお知恵をお借りしました（笑）


次は魚探のベースの取り付けです。

中央に配置するので、ベースの穴に合わせてドリルで6mmの穴を開けます。
裏面を皿ビスの頭のサイズ12mmまで面取りを入れます。

レイルブレイザーのベースを仮止めしてみる。表面は袋ナットにしてみました！

裏面はこんな感じです。

皿ビス頭がデッキプレートと面になるように！
左右のカヤックとの取り付け用の穴も、5mmで穴を開けてヤスリでならして面取りして完了。


ベースプレートはフットブレスのレールと船体の間にマジックテープを通して固定。
ベースへ溝を入れてプレートがズレないように加工。

魚探をセットして右側へロッドホルダーを設置、角度によっては足に当たるので（笑）足に当たらず、魚探側に接触しない場所へロッドホルダーのベースを取り付け！

空いた左側には、ホームセンターで買って使ってなかった携帯電話ホルダーを付けてみました（笑）


艤装では無いですが、ステッカーはクーラーに貼ってみました！
アクリルボードはアルミプレートに比べると加工は楽ですが…ドリルで穴開けする時に欠けやすい所が難点ですね。


【kayak55.com コメント】

レイルブレイザ対応のホンデックス架台加工とオリジナルのマルチプレートの２種類の御投稿！
アメフラシさん有難うございました！

架台の方は一時期当店で組み込んで販売していたことがありましたが、最近全然作っておりませんでした…(汗)
制作のポイントは架台の中心穴をうまくM6ビスに対応させ、組み込み後は適度に首が回るように仕上げる所です。
丁度いい部材を揃えてバッチリ組み上がってますね〜。

マルチプレートも結構自作されている方も居られますが、ビス穴皿穴加工、袋止めナットを使うなどしてキレイに仕上げてる所が特にスゴイ！
ベースにアクリル版を使ったことで、汎用の吸盤式携帯ホルダー取り付けられる所もポイントですね。

【タイトル】ニモ2+1に、ダッシュバーとセンターコンソールを導入したいぃぃ・・・
ハンドルネーム【SFC 船橋支店】さん

【コメント】
忍やプロフィッシュのような、再乗艇の邪魔にならないダッシュバーとセンターコンソールに憧れて作成いたしました。

これまで、DIY感バリバリなので、投稿を躊躇っていたのですが、先々月三番瀬でお会いした、チャン松さんに

「ガチ！」とのお言葉を頂きましたので、応募させていただきます。


ホームセンターで、アルミの合板を調達して、ニモ2+1の形に合わせカットします。

そこそこの強度があり、サビにくく、カッターのみで成形出来る使い勝手のよい素材でした。


成形した合板は、フロントのスターポートに、【レイルブレイザ・アタッチメントアダプター】を使って固定します。

【スターポート】や、【アイレッツ】、また、魚探のバッテリーを搭載する為のスペースなど、この合板だけに、艤装を施す事で、艇には一切ネジ打ちをいたしません。


L字ステー2本と、【レイルブレイザ・ロッドホルダー】の足の部分でダッシュバーを作ります。

ちなみに、ロッドホルダーの裏側のくぼみには、M6のボルトが無加工で収まるので、上のネジで締め付けて、くぼみに下ネジの頭がピッタリとはめ合うように、角度を調整して、ダッシュバーが倒れない為の措置を施します。

また、振動子を船外に吊るす為のステーとして、片側だけアルミのアングルを取り付けてます。


ダッシュバーに、ロッドホルダーを付けた所です。

竿尻が長いジギングロッドでも刺さるように、ロッドホルダーをステーで延長してます。


最終的に、魚探など諸々をセットアップした状態で、センターコンソールには、悩み抜いて、プラノ1712を用いました。

また、バイク用のスマホホルダーをつけて、使わなくなったスマホに「海釣図」入れて、GPS替わりに使ってます。

購入時は、艤装部分が少ないニモ2+1でしたが、これによって快適に釣りができるようになりました。

【kayak55.comコメント】
SFC 船橋支店さん、すばらしい艤装魂をありがとうございます！
アルミ合板をカヤックデッキ上の形にピタっと収めるアイデア、これは間違いなく「ガチ！」です！
ファミリーユースと釣りを一台でまかなえるニモ２＋１ですが、一人乗り時に釣りを本気でやりこみたい方にとって、どうしても曲面が多く艤装のマウントが打てる箇所が限られるのがネックでした。
このアイデアはまさに画期的です。
しかも撤収も、ガバっと外して車の中へ・・・ものすごく楽ですよね。
設計の完璧さがまず、すごいです。
そして、板加工だけではなく、ロッドホルダー２発の配置、エクステンディングと振動子もすごすぎです！近未来のコクピット！
本当にすごい艤装を紹介いただき、ありがとうございます。
全国のニモ２＋１所有のお父様方にとってもとても参考になるかと思います！

【タイトル】冬場のスレイヤープロペルのシート脱着時の工夫
【ハンドルネーム】どばさん

【コメント】
艤装魂ステッカー狙い！はもちろん、冬場のスレイヤープロペルの艤装で一番
苦労した事を解決できるので、同じスレイヤープロペル乗りの皆さんにお役に
立てればと思い、情報提供です。

スレイヤープロペルはシートがネジによる着脱式で、シートのスライド調整も
簡単にできて非常に便利なんですが、冬場など、ポリ艇の特性で縮みがある時に
ネジをスライドレールに合わせるのに非常に苦労します。伸びなら何とか力が
入るのですが、一人で縮みを広げながらネジを合わせて回すのは、力がかけづらく
なかなかネジ穴に真っ直ぐ合わせられません。だからと言って強引に回せばネジを
ナメてしまいます。
以前、この作業だけで冬なのに浜辺で大汗をかいて20分くらい格闘しました。


なので、今回は冬場などに艇が縮んでも楽にシートのネジ幅を合わせられる
簡単ツールを作成しました。
用意したのは直径32mmの丸棒と32mmの入る家具脚用の傷防止キャップ。
どこのホームセンターでも売っているものです。
無理なく広げながら固定できるようにキャップは「カグスベール」という
商品を使いました。


広げたい幅を測るとおよそ530mmだったので、丸棒をその長さに切って、キャップ
を装着して完了。簡単です。


で、それをシート用スライドレールに滑らせながら突っかい棒のように入れます。
カグスベールのおかげで、ほとんど力も必要とせずに縮んだところが広がります。


これで冬場の艤装も安心です。
私のスレーやープロペルは530mmの棒にキャップの底厚でちょうどでした。


艇の個性によっては若干の差があると思いますが、余っているパイプとかでも
簡単に作れると思うので、自分の艇に合わせてちょうどいい長さにしてください。

kayak55.comコメント
なるほど…ポリ素材の伸縮はさほど気にしませんでしたが、ネイティブウォータークラフト社の場合、アッセンブリーパーツの組み込みがシッカリしているので、逆にこういうケースがあったりします。
部材も比較的ホームセンターで入手しやすそうなので、最近プロペルシリーズを購入された方は是非御参考下さい…！

【タイトル】
バイキングカヤック・忍のコンソールハッチトップ追加
【ハンドルネーム】Peaceさん



【コメント】
先日kayak55さんより購入しました忍用コンソールトップB（コックピット側）の取り付け作業を動画にしてみました。
忍ではメジャーな艤装ではありますが購入を検討されている方々への参考になれば幸いです。
私的には絶妙なフィット感や使い勝手の良さがとても満足しております。（さすが純正品！）
魚が釣れない厳しい時期…自宅で艤装を楽しむのもカヤックフィッシングならではですね♪

★動画はこちら★
https://www.youtube.com/watch?v=F8zI5zYU2mE

【kayak55.comコメント】
艤装内容も、動画で観るとより分かりやすく、自身の作業イメージに反映させやすいので良いですね♪
まさにセンターコンソールハッチの汎用性を表した内容…！
あと座高が高めの方ですとコンソールトップBを追加することで、ハッチ蓋の位置が高めになり使いやすくなるケースもあります。
センターコンソールの活用方の1つとして非常に参考になるかと思います。

ハンドルネーム【Kazusaka】さん

タイトル【羨ましいな、コンソール】


【コメント】
名目上、家族で楽しむカヤック！ということでタンデムを購入したのですが、忍とかプロフィッシュについているコンソールが羨ましくてそれっぽいのを妄想してつけてみました。

もちろん、脱着式ですので、すぐに家族で楽しむタンデムに戻せます！スグにです！

コンソールといっても何も難しくなく、レイルブレイザーのプラットフォームに道具箱を打ち込んだだけです。

でも、ビス4本止めですとグラグラしますので、最も遠い端の荷重がかかる部分に足を付けました。

この足が意外とトライ＆エラーの繰り返しでしっくりくるものがなかなか見つかりませんでした。テープとかボンドとかはあまり好きではありませんし...

Nemoのこのカーブにフィットさせるのは悩みました。

悩んだ結果、M8アジャスターの高さ調整ボルトのみと100均の吸盤で合体！



使用しているときは吸盤はピタッと吸い付きませんが、カーブにフィットしてずれません。


また、おまけですがこちらも100均の携帯ホルダークリップ式。これ優秀です。

クリップの大きさ、アームのラウンド形状、全てレイルブレイザーのロッドホルダーにおあつらえ向きです。
（これで専用用品の売り上げが落ちたらすいません）

通常使用時の両面テープ貼付け面に穴1カ所加工するのみです。



etrex、ドリンク、エギなどしっかりキャッチ！もちろん海上にはビール持っていきませんが。


【kayak55.com コメント】
Kazusakaさん、素晴らしい艤装写真、ありがとうございます。
まず、百均クリップのイートレックスのケースの位置も操作も視認性も素晴らしく、最高ですね！
市販品の流用もまだまだ奥が深い・・・
ホームセンター、百均、東急ハンズとか、カヤックの艤装の可能性が溢れているかもしれません。そう考えるとふだんの買い物もぐっと楽しくなりますよね！
そして、やはり忍やプロフィッシュのコンソールは便利です。
ですが、工夫次第でばっちりコンソールができるんですね！
逆に艇内のスペースがあるニモ２＋１ならではといったところかもしれません。
ただ、おっしゃるとおりニモ２＋１は平面ではないのでそこが問題ですよね。これはクーラーを置く時にもよく言われる点です。
それをクリアするアイデアがとても素晴らしいです。まさにぴったり平行！さすがの艤装です。
ボックスに艤装すれば艇に穴を空けずにどんどん艤装にトライできるので、ニモ２＋１にお乗りのたくさんの方に参考になったと思います。
本当にアイデアを共有していただきありがとうございます！

ハンドルネーム【Nファミリー】さん

タイトル【アルミフレームを使用したベースマウントの作成】




【コメント】
ニモ2+1のハッチに打ったレイルブレイザスターポートに接続できるよう、市販のアルミフレームを使用してベースを作成しました。
以前ホエールさんのインスタに紹介していただき、ある程度形になったので投稿させていただきます。
使用したフレームはネジ径M5なのでスターポートの純正M6ではありませんが、強度的には問題なかったように感じます。
魚探設置用として三軸プラットホーム、ロッドフォルダー2個、振動子を取り付けています。
素材の特性として90度毎4方向に接続が可能なため、魚探は高さをおさえられるよう手前に、ロッドフォルダーはパドリング時邪魔にならないよう上面に設置してみました。
振動子は艤装魂投稿を真似させていただきロッドフォルダーのベース部分のみを購入。ステー部分は曲げ・捻りを加えて船体に合わせてみました。
もう一歩な点としては、固定が一点のため多少回転してしまうこと。スターポートのアダプターのスペーサーを一枚外して少し改善しましたとはいえ、巡航時の抵抗では問題ありませんでしたが、足がぶつかったりすると回ってしまう状態です。
ただ、六角レンチ一個持っていてば釣りに合わせてマウント位置を変更できる点は大変便利だと感じています。今後も改良を続けて行こうと思っています。

【kayak55.com コメント】
すでにプロトの状態は店頭で拝見させて頂いてたのですが、ベース部、振動子アームと完璧に整った完成品です。
カヤック側の加工はハッチ上のスターポートのみで、三連タイプでレール状の本体を活用してフレキシブルにロッドホルダーマウント位置が調整できる優れもの…！
基本タンデム艇は艤装パターンの幅が狭いですが、うまく部材を活用すればここまで仕上げることもできるんですね！

ハンドルネーム【oga】さん

タイトル【忍用フロントバーの変形仕様】

忍用フロントバーは以前から欲しかったのですが、自分は身体が大きくカヤックに乗る際に、フロントバーに足が当たり乗りにくいと言う辛さがありました。

そこでフロントバーの根元に切り替えが出来るポートを付けて自由に切り替えられる様にしました。

これで乗り降りの際は倒して、釣りをする時は起こしてやれば辛くない‼️

釣り仕様


乗り降り仕様


手前にも持ってこれるので、楽々竿も取れます（笑）

※注意
魚探の付ける位置を考えないと見辛いです（笑）


竿は変形しても落ちない様にする事も出来ました。
ただ、いちいち角度を変えないといけないので、自分は乗る際は後ろ側に刺してやります。


【kayak55.comコメント】
これはすごいっ！
忍用フロントバーは位置が決まっているので、体格によってはちょっと遠く感じたり、逆に遠ざけたいなどもあるかもしれません。
この方法があったかーー！
という感動がありました。まさに私ホエール的には目から鱗。
思いつきそうで思いつかなかった素晴らしいアイデアだと思います。やはり艤装は閃き、アイデア、そして工夫です。
ogaさん、こんな素晴らしいアイデアを共有していただき、本当にありがとうございました！
あと・・・実はセンターコンソールの蝶番の透明な蓋もすごい！！

ハンドルネーム【ゆなりなパパ】さん

タイトル【レイルブレイザ・ドリンクホルダーの追加】




【コメント】
先日、ドリンクホルダー入手の為にkayak55.com実店舗にお邪魔したらベストな取付例があったので パクらせていただきました!笑

要約するとレイルブレイザのレールマウント＋スターポートの組合せを背合わせでエクステンダーにボルトで共締めです。

ここからがオリジナル。

そのままドリンクホルダーをセットすると魚探トレイと干渉するのでスイベルポートを2ヶ使用して微調整(エクステンダーだと長すぎ・・)

ドリンクホルダーがトレイより出すぎる事なく収まりました。


【kayak55.comコメント】
先日はご来店、ありがとうございました。
さっそくの艤装魂投稿、ありがとうございます！
それにしてもめちゃくちゃシステマチックで、見た目も宇宙ステーションのようでかっこいいです。さすがです。
艇はスタイリッシュなデスペラード。やっぱり艤装もスタイリッシュに！ですね。
これまでもチャン松君がエクステンダーにレールマウントをセットして収納ポッドをつけたりしていましたが、このエクステンダー＋レールマウントって、組み合わせが無限に広がるような可能性を感じちゃいますね。
ゆなりなパパさん、ぜひまたカッコイイ艤装アイデアありましたら教えてください。ありがとうございました！

ハンドルネーム【顎髭海賊団】さん

タイトル【忍の艤装とカヤックラック】

【コメント】
カヤック台は木材と建材のカバーでカヤック台を自作。

材料代めちゃ安いです！
V字型に5cm下げるとちょうどよかったです。
しっかり作ってあるので陸上で乗れます！浮けない日はイメージトレーニングできちゃいます。

艤装のほうですが、魚探二台体制なのは、フロントダッシュに艤装してあるホンデックスはGPSとして使っているだけです。

センターコンソールのカーボン調はダイソーで買ったカーボン調シート200円分をアクリル板に貼って作りました。コンソールのマッシュルームをはずして、ビスだけ変えて再設置。

シート横にフラッシュとりつけして、ロッドをちょい起けるようにしてあります。

カゴはフォールディングアンカーを使って止まって釣りをしている時に登場させて置き場として利用。これはインターネットでやっている方がいらっしゃったのを参考にして作りました。


【kayak55.comコメント】
先日、ご来店いただいた顎髭海賊団さんに携帯の画像を見せてもらったらすごくかっこよかったので、その場で無理を言って写真とコメントを送ってもらいました！ありがとうございます！
まずコンソールトップのカーボン調シート！
先日のyasさんの艤装魂もありましたが、時代は魅せる艤装に入ってきてますよね。
せっかく格好良いカヤックというスタイル、さらに格好良く！いいですね！魚探２台体制も見た目が超ハイテクでかっこいいと思います。
そして他、使いやすくするための艤装。ちょい起きフラッシュロッドホルダーにアンカー用カーゴ。アンカーはロープも本当に邪魔ですし、乱雑にしていると危ない面もありますから。パドリング時はワンタッチで外し、コンパクトにカゴ一個にまとめておいた方がいいですよね。
もともと使いやすい忍ですが、サイドにフラット面も多いですし、コンソールの存在が大きい。カスタマイズのベースとしてもとても優れています。
そして、カヤック台！
陸上で乗れるというのはいいですよね。カヤックに行けない時にもちょっと乗ってみるとストレス解消〜かもしれません！
地べたに置いて乗るのと、中空に浮いた状態で乗るのでは感覚が違いますよね！パドル動作できますし！
顎髭海賊団さん、ありがとうございました！
艤装魂ステッカー、ぜひどこかに貼ってください

ハンドルネーム【ゆなりなパパ】さん

タイトル【GMプライヤーホルダーの取り付け】

【コメント】
プライヤー(他社製ですが・・)と水産用鋏をどこかに取り付けたかったので、GMプライヤーホルダーを艤装してみました。

GMプライヤーホルダーのクリップを外してワッシャーを?ませてM6のノンヘッドボルトを ホンデックスのPS-500Cのノブ付ボルトの代わりに締め込んで完成！
色々試行錯誤したけどやっとスッキリ纏まりました♪

【kayak55.comコメント】
ホルダー自体をノブボルトを兼ねるという発想はありませんでした…！
限られたデッキ上スペースを活用するため、魚探本体と一体化するというスタイルはかなり有効です。
特にホンデックスPS-5XX系はトレイがあるので、如何様にも拡張しやすいのも魅力ですね！
ゴールデンミーンのプライヤホルダーの制作構造を活かしつつ、ホルダーその物を加工すること無く分解のみで組み合わせています。
このホルダーも極端にサイズ違いでなければ、他のタイプのペンチ、プライヤーも固定できるので便利です♪

ハンドルネーム【jin】さん

タイトル【プライヤーホルダーの装着】


【コメント】
先日手に入れたゴールデンミーンのプライヤーをプロフィッシュと忍で共有する艤装をしてみました。

GMプライヤーホルダーのクリップを外して、レイルブレイザのカメラマウントアダプタのパーツを取り付けました。

ホルダーの内側に直径25mmのステンレスワッシャーを入れてビスを通して固定。

プロフィッシュ＆忍のコンソールトップにスターポートを取り付けて完成。

手軽にスッと抜き差し出来るので取り扱いも楽チンです♪

【kayak55.comコメント】
先日、kayak55でご購入いただいたゴールデンミーンのプライヤーホルダーを忍やプロフィッシュのコンソールの蓋に取り付ける艤装をお送りいただきました。
素晴らしい形でがっちりホールド、さすがですね！
プライヤーが決まった場所にあると釣りがしやすいですよね。
プライヤーがカヤックの上で転がったりするとストレスたまりますからね〜。
このゴールデンミーンのプライヤーホルダーがラバー製で海水にも強くかなり良いのです。
１艇だけならば、これをコンソールの蓋にがっちり取り付けてしまえばいいんです。
ただ、ホエールもJINさんもそうなのですがプロフィッシュと忍をケースバイケースで乗り換えている場合はハナシが変わってきます。両方で使えるようにするためにはどうしたらいいかを悩んでいました。
JINさんは、スターポートを使って両方で使えるようにしたんですね！さすがです！

ハンドルネーム【yas】さん

タイトル【艤装は魅せる時代へ(笑)】

【コメント】
お世話になりますyasです、前々から温めていたネタです、なかなか浮けないこの時期にやってみました。
【1】フットプレイスパンチメタル


全体に施す予定でしたがサイドが狭すぎるので上下分割で埋め込み。
無骨感の演出と後々素材を取り換える事を考えあえてのボルト止めです。
塗装するカラーをカヤックと合わせてもおしゃれです。
メタル板も様々な種類がありますので色々試したいですね。
カーボンパネルもカッコいいと思います！

【2】クーラーボックスパンチメタル

材料が余ったのでノリでやってしまいました。

【3】クーラーボックス小物入れ

バケツアンカーや小物を入れるスペースをクーラーボックスに追加しました。
100均感を消すためにメタル調シートをわざわざボルト止めしたりモールを付けたりしてますが微妙ですね・・・まだ試作段階です(((^_^;)

既にSNSで公開している事もありフットプレイスに関する問い合わせが何件か来てますのでやり方など教えさせて頂いてます。
加工の際気付いた事や注意点など後日細かく記事にしますので興味のある方は是非！

以上、お粗末様でした〜(*´∀｀)

【kayak55.comコメント】
Yasさん、いつもナイスアイデアとセンスが光る艤装投稿、ありがとうございます！
フットブレイスもイグルーも魚探のプレートも一気におしゃれですね！
しかもメカっぽくなって最高にかっこいいです。
フットブレイスの文字を抜いた塗装も最高です。
特にフットブレイスや魚探のプレートはカヤックから写真をとると必ず映り込む場所なのでブログやSNSの写真でも映えますよね。
いいなぁ〜どうやっているのかとても気になりますね！
その手順や注意点がブログへのアップされるということでとても参考になると思います！

Yasさんのブログは以下となります↓↓
【EGS 遠投的技釣師団】

機能はもちろんですが、やっぱりカヤックはかっこよく！
魅せるための艤装もこれから流行しそうです！

ハンドルネーム【山梨N.T.A】さん

タイトル【ライスストッカー(^^ゞ】

【コメント】
お世話になります！
先日ブラブラとホームセンターに行った時に…
この形！
見た瞬間もぉこれしか思い浮かばなかったので(^^)
前からやりたかったコンソールのまな板でハッチ化を決意！そして米びつビルドイン！してみました(^^)d
まな板をくり貫くのがちょっと難しかったですが
コンソールの奥の物を取ったり、米びつには必要最小限の道具や飲み物を入れたりと重宝しそうです。
コーキングしたり色塗ったりと、部材探しから楽しかったです！


ちなみに…
使用した上蓋は5kg用ですが、下部分が深すぎた為
下部分は3kg用を更に買ってきて合わせています(T-T)
採寸はとても大事ですねぇ～(泣)



【kayak55.comコメント】
これはかなり凝ったセンターコンソール艤装ですね〜。
コンソール手前部のハッチ化に加え、ビルドインタイプの２重コンソール化！
これでさらに携帯する用品に応じて、収納箇所を分化できてスッキリしますね。
構成するパーツもホムセンで入手できる部材を上手く活用して、限られたデッキスペースをより使いやすくするための方法のとして有効です♪

ハンドネーム【しま】さん

タイトル【コリンアスリートの艤装】

【コメント】

コリンアスリートに魚探とロッドホルダー


魚探の反射防止カバーにゴープロ用のローターマウントを付けてあります。360°撮影OKです。


【kayak55.comコメント】
しまさん、いつも艤装魂へのご投稿、ありがとうございます。
コリンアスリートは新型艇なので、艤装の見本がまだあまり多くはないので、これからコリンアスリートをご検討の方などにとても参考になったのではないかと思います！
ホンデックスの魚探の日よけカバーにゴープロマウント！これは盲点でした。たしかに、魚探の位置は自から見やすい距離感と位置関係にあるわけで、逆に言えば自撮りには最適な位置であることが多いと思います。
手も届く場所に設置されることがほとんどなので、動画カメラの電池交換などもできますし、これは、今後真似させていただきたい素晴らしいアイデアだと思います！

ハンドネーム【しま】さん

タイトル【デスペラード魚探、カメラマウント、ロッドホルダー】
【コメント】
デスペラードの艤装を見たのと、ステッカーがもう一枚欲しいので、

デスペラードに55dvを付け、ステーを取り付けてソティップの55式ベイトロッドホルダーを


魚探の基台部分を延長してカメラマウントを加工取り付け、マウントの前には大きめのデジカメも取り付け可能です。


振動子も半固定にしました。オマケでデスペラードにも排水システムを導入。


【kayak55.comコメント】
先日に続いてデスペラードの艤装のご紹介！
今回はガーミン魚探＆振動子に加えカメラマウントに、さらにはシート周りの排水システムと濃い艤装内容です…！

魚探の都合で外部バッテリーを導入することになり、折角なのでその電源を兼ねて排水ポンプを設置してしまうという高度な艤装ですね。
魚探振動子も、カヤックの壁面にうまくフィットするようにステーを加工されて、かなりきれいにまとまっています…！

ハンドルネーム【ゆなりなぱぱ】さん

【タイトル】小さな艤装・大きな存在



【コメント】
先日、デスペラードで初出艇してきました。
とくに艤装のいらない艇だと思っていましたが・・・

海上で釣りをしている最中、急いで移動しなければならない場面に遭遇した時に少しでも早く、トラブル無く移動できるように竿受けとしてGホールドを追加しました。
簡単な艤装ですが参考になればと思い投稿します。

【kayak55.comコメント】
いつも御投稿有難うございます！
まだカヤックフィッシングデビューから半年で、前回御投稿頂いた初めにご購入されたニモ2+1もそうですが、今回のデスペラードも流石ご職業がら上手く纏まっております！
今回はレイルブレイザ社のレールマウントを使って、エクステンダーからGホールドを分岐させるパターンですね。
当店のステッカーも貼って頂いて恐縮ですm(_ _)m
まだまだデスペも納艇直後なので、今後の拡張が楽しみですね〜。

【ハンドルネーム】チャンマツ

【レイルブレイザロッドホルダーの意外な使用法 ＆ エクステンダー拡張】

以前お客様に御投稿頂いた艤装魂を拝見してふと気づいたのですが…
スコッティのロッドホルダーで角度無段階式にするには「スリップディスク」が必要になるのですが、レイルブレイザの場合は何も追加することなく無段階になるのです…！
方法は簡単です。

ロッドホルダー側の接地面をぎゃくにしてスベスベの部分にアジャスタブルの部分をカマす…以上です！

次にレイルブレイザ・エクステンダー…
ただ、単純に延長するだけの地味なパーツです。
以前、同社のレイルマウントパーツを使ってスターポート増設の方法はご紹介しましたが、今回はトラックレールを追加！(レイルマウント、トラックレールと名前が紛らわしいですが・汗)
これも比較的簡単！…
今回はヤックアタック社の4インチレールを使いまして、適当な長さのタッピングビスで強引に固定！


設置面は隙間が空きますが、意外にもグラグラしません。
何となく色々と隙の無い形に組み合わせられそうです。
しかもトラックレールベースなので、スコッティ社のパーツと併用できます♪

ハンドルネーム【山梨N.T.A】さん

【タイトル】レーダーリフレクター付けてみました！
【コメント】お世話になります！
先日KFに行った先で以前からブログを見させていただいている方に偶然お会いできまして(^^)


リフレクターの取り付け方を実際に見させていただき、参考になるお話しも聞けたので、ステンレスの棒を買ってきて(とてもカッコいいので真似させてもらいました(^o^))
後はDAISOです。
私はフラッグの根元と一緒にしっかり付けてみましたが、ある程度揺れる方が良い感じでしたら、取り付けを２ヶ所にするといいかもしれません。
角度と高さはこんな感じでいいでしょうかねぇ…(^^)

【kayak55.comコメント】
これはかなり見た目も美しく仕上がってますね〜！
屋内ディスプレイ用ワイヤーネットのジョイントは考えましたね。
某ショップのオリジナルのようで、簡単に手に入りやすいのも良いですね♪
取り付けもプラスドライバだけで出来るので、リフレクタ導入ご予定の方は是非御参考にしてみて下さい！

【ハンドルネーム】オリドリさん

【タイトル】振動子取り回しと新艇への準備
【コメント】 OLD LINEとなって久しい愛艇、ドリフター。
魚探変更に伴う艤装小ネタです。
一応、ガーミン魚探ですが、”クイックドロー”はおろか、GPS機能も付いてません。

①振動子はPS-501CNに比べ大きく、スカッパー穴の利用不可です。
よくあるアルミフラットバーにてステーを作成。


②艇への取付ですが、元々アイレッツが装着されていた場所にブラスナットがインサート成形されてました。
（この点、オーシャンカヤックの作りの良さを感じます。）
残念ながら、インチ規格でしたので、ちょっと強引にM5タップにてネジを切りました。
首下12mmのM5ノブボルトにて固定。
もちろん、離着岸時はステーを外します。


③スコッティの3連にステーと蝶ネジで魚探本体を固定。
魚探用のマウントを取り除くことで、低重心化を図っています。
（単なる気持ちの問題ですが・・・）


④「今時、ハンディGPS？」ではございますが、スコッテイのカメラマウントに100均のスマホホルダーをタイラップ留め。
もちろん、スマホの同時装着も可能。
（残念ながら、イナカではオシャレな専用ホルダーが手に入らないのです・・・）
そして現在、新艇待ちの最中、粛々と来るべく日の準備を進めております。


⑤魚探本体の吸盤設置
100均の吸盤とまな板を加工し、魚探台座をタイラップ留め。
正直、素直にスコッティあたりのベースを打った方がよさげですが、取付位置検討の暫定処置ということで・・・
（耐荷重的には問題なさそうですが、吸盤故の”アソビ”が大きく、ややガタつき感有り・・・）


⑥振動子も吸盤でハルへの装着を予定。
ステーは艇がないと、形状を合わせながらの作成が出来ません。
取り急ぎの様子見仕様です。

こんなことをしながら、新艇の到着を待つのも楽しみのひとつですね。


【kayak55.comコメント】
オーシャンカヤックの名機「ドリフター」の魚探インストール艤装一通りご紹介頂きましたm(_ _)m
昔は振動子ステーアームはもちろん、魚探本体の設置も自身での取り付けというのは今以上にハードルが高いものでした。
いまは大分メソッドも洗練されていて、これだけ隙の無い艤装をされる方もいらっしゃいます！
意外と振動子アームも装着感が慣れれば、一番設置・撤収が早く、何よりも振動子を選ばなくて良いので機種の選定の幅も広がります♪

部材も、ホームセンター、100均など、身近に有用な物が手に入りやすくなったので、様々な方々の艤装例を見るのも楽しいものです…我ながら良いコーナーを作ったと自画自賛(爆)
今後もぜひ良いアイデアありましたらぜひお知らせください！

ハンドルネーム【SEAMAT】さん

【タイトル】センターコンソールコックピット化

【コメント】
センターコンソールにMEIHOのVS7070がぴったりはまりました。中にはバッテリー、魚探、振動子、ルアー、仕掛け諸々入っています。

持ち運びが楽で見た目もシンプル。
艤装と言えるか分かりませんが投稿してみました！内部構造、加工過程などなど詳しくはブログにて！

詳しくはこちらで公開中です。
SEAMAT TIME


【kayak55.comコメント】
外部バッテリー仕様の魚探の運用の要は「防水」…それをうまくルアーケースを兼ねて、さらにカヤックデッキ形状の特性を活かした素晴らしい艤装ですね〜。
忍のハッチ蓋も艤装のネタとして素晴らしい物ですが、必ずしも蓋を使わなければならないわけではありません。
結構プロフィッシュ45も、オープンハッチ状態を活用した話をよく聞きます。
これは内壁コンソールタイプならではの艤装です。
いや〜、相変わらず忍ならではの渾身の艤装参考になります！
今後もぜひ良いアイデアありましたらぜひお知らせください！

ハンドルネーム【SEAMAT】さん

【タイトル】レイルブレイザとホンデックス振動子のアタッチメント化

【コメント】
レイルブレイザのTRANSDUCER ARMとHONDEX/ホンデックス振動子/TD03(周波数：200kHz コネクター：3ピン穴)を合体してみました。


純正のような一体感を目指しました。
なかなか納得のいく出来になったので、投稿させていただきました。

詳しくはこちらで公開中です。
SEAMAT TIME


【kayak55.comコメント】
SEAMATさん、またまた御投稿頂き、有難うございますm(_ _)m
HE-601GPIIの振動子・TD03の加工お見事です！

カバー部分を活用したアタッチメント化は思いつきませんでした…
いかに美しく仕上げるのも艤装魂…外観が予めその様に作られたような一体感です！
今後もぜひ良いアイデアありましたらぜひお知らせください！

ハンドルネーム【kazusaka】さん

【タイトル】レイルブレイザーロッドホルダー１÷2=2

【コメント】
難易度★☆☆☆☆


レイルブレイザのロッドホルダーをバラシて使えば、Nemo2+1の場合、振動子取付けベースと、スターポート1口でロッドホルダーをダブルで
使用できます。




Nemo2+1の後部のスターポートにはこのWロッドホルダーが使用できます。（全ての角度は対応していないと思いますが）



振動子は出艇の際に上げておいて、海上でパタンとたたいて投入すれば問題なしです。

切削加工など一切なしなので、嫌になったらデフォルトにすぐに戻せるのも魅力です。

ロッドホルダーWで使用する際も、ねじ長なども全く問題ありませんでした。

クーラーボックスのサイドにロッドホルダーを取付けるよりも簡単です！


【kayak55.comコメント】
いかがですか？今回の艤装、素晴らしいですよね！
振動子にロッドホルダーの付け根の部分を使えば、自作のアルミバーのステーが「跳ね上げ式」なる・・・個人的にもとても勉強になりました。
これは今後「kazusakaさん振動子システム」と名付けてお客様の艇で要望があれば、ぜひ真似させていただきたいアイデアです。
ロッドホルダーの付け根の部分だけで欲しいという方が多くなれば別途輸入してご用意したいぐらいです。
また、ロッドホルダー２連結も「その手があったか！！」という驚きがありました。
最近、一人乗り艇でもバウ側（足元側）でロッドホルダーをやや自分に向ける形で立てる方が増えてきています（海外では多いスタイルです）。その時に２本を省スペースで立てられるとなると・・・革命的です。
個人的にも大変勉強なりました。また、ユーザーの皆さんにとってもとても参考になると思います。
素晴らしいアイデアの投稿、ありがとうございました。
今後もぜひ良いアイデアありましたらぜひお知らせください！

ハンドルネーム【マコト】さん

【ハンドルネーム】マコト
【タイトル】忍フットペダルぐらつき防止ゴム

【コメント】
忍のフットペダルが踏ん張ったときにたまに外れることがあったのでなんとかならないものかと…
そしてホームセンターなどで売っているゴムギャップを買いました！
フットプレイスの溝に合うようにゴムキャップをカッターなどで削っていきます
少々面倒くさいですが～…(笑)
これでぐらつき解消です！
かなりしっかりしてます！


【kayak55.comコメント】
マコトさんはすでに艤装魂の常連様で、これまでアンカーボックスや、センターコンソールアレンジなど、所有されているバイキングカヤック・忍をかなり自分流にアレンジされています！

今回はフットブレイスも、メーカーの独自構造により、使用者の足の長さ、踏み込み具合によっては気になる部分を見事解消しています♪
比較的作業自体は難しい内容では無いので、忍やプロフィッシュ45を所有されている方は是非参考にして頂ければと思います…！

ハンドルネーム【ドバさん】さん

【タイトル】ネイティブウォータークラフト/スレイヤー・プロペル13の初艤装
【コメント】
kayak55でNATIVE WATERCRAFT Slayer Propel13を購入しましたので、プロペル購入を検討している方に少しでも参考になればと。で、初の艤装魂のステッカーも欲しいなと…


このカヤックは、こんなにいるんか？っていうくらいトラックレールが付いているので、あんまり艤装の必要がないです。
なので、ちょっとした工夫や純正オプションの使い勝手、ロッドホルダーとかの装着例を紹介します。


まず、魚探はレールでどこにでも装着できますが、海外での艤装例を参考にプロペルドライブにマウントしました。
角度を変えられるよう、使用しているローランスのエリート4にRAMのロランス用マウント、ドライブにはRAMボール1.5インチのネジ付きを使用しました。（ドライブ上部にマウント用のネジ穴があります。若干ネジピッチが違うかも…自己責任で。）
しっかり固定もでき、出艇着岸時にドライブを上げる時も角度が変えやすくて便利です。エリート4なら漕ぐ足に全く干渉しません。海外のYOUTUBEを見ると、5でも大丈夫みたい。


電源と振動子のコード配線は機会があれば紹介しますが、どうしてもデッキをスッキリさせたくてドライブマウント下の黒い蓋にホビー純正のスグレモノ「Hobie Thru Hull Wiring Kit」を使って艇内に引き込みました。
これ、カヤック用で水密性も高くカヤックに穴を開けても安心かな。振動子は本当はスカッパーに仕込みたかったんですが、ローランスの深場用振動子は大きすぎでダメだったため、Scottyのトランデューサーアームをチョイスしました。

（ちなみに魚探のバッテリーは5V出力のモバイルバッテリーにkayak55で購入したホンデックスのUSB12V昇圧コードの端子だけを加工して接続、使用しています。）

ちなみに蓋の左側のは電動リール用のSAE規格の防水コンセント。防水性が高いので、艇内にバッテリーを仕込めばコードをコンセントに差し込む感じで使用できます。


プロペルは足漕ぎでバックもできるので出艇着岸時以外あまり使わないパドルですが、やはり手元に置いておきたい。でも、そのままレールに装着するとトラックレールとロッド＆ドリンクホルダーが使えなくなるので、少しオフセットしました。NATIVE純正のものもありますが、資金難の折、ダイソーのまな板とホームセンターで買ったボルトと化粧ノブ、以前買ったScottyのパドルホルダーで自作。レールも活かしてパドルも取りやすい感じにできました。


クーラーボックスは、前から使っているiglooマックスコールド40がそのまま余裕で載ります。
バンジーの取り回しを少し変えて、フックで固定しました。もっと大きいクーラーボックスでも大丈夫だと思います。
ロッドホルダーはどこにでも付きますが、シートの後ろにもレールがあるのでここに着けたらとても便利でしたのでオススメです。（サウスウインドナガシマさんの艤装を参考にしました。）僕は片方ですが、両サイドにあってもいいかも。

あと、NATIVE純正の椅子下収納「シートツールオーガナイザー」はルアーケースやプライヤー、ボガグリップなどが収納できて取りやすく、非常にオススメです。

プロペルはその重さが話題になりますが、シートとドライブを外せばそんなに気になりませんでした。
でも砂浜をフル艤装で引っ張るならバルーンドーリーは用意したほうがいいと思います。車載時は、ひとりならカヤックリフターがあったほうがいいです。
穏やかな海況なら立ってキャストできるケタ違いの安定性とプロペルドライブの機動性、スレイヤープロペル、オススメです！


【kayak55.comコメント】
特にプロペル13＆10の導入を検討されている方にとって、今回の御投稿は非常に参考になると思います！
基本トラックレールベースなら、スコッティ、レイルブレイザ、RAMとブランドの垣根を越えて併用することができるのもメリットの１つ…

豊富なトラックレールを用いた艤装に加え、ドライブ部の謎穴を活用した魚探ドライブマウント、そして他のアプリケーションの干渉しないためのパドル固定方法など、ものすごいボリューム内容です…！
特にドライブ部の謎穴は、自分も以前から気になっていて、インチネジなのですが、長さ・径・溝ピッチが合うビスを入手できれば、魚探、仮置き用ロッドホルダーなどに活用できます♪
予めトラックレールが豊富に備えているので用品の搭載が簡単ですが、工夫次第で色々な艤装が期待できますね♪

ハンドルネーム【金なしアングラー】さん

【タイトル】忍用フロントバー3本足


【コメント】
フロントバーを買う金がないので、家にあった水道用の塩ビパイプで作りました！！
塩ビのエンドキャップ、L字、スターポートのオスの方などを揃えました！！
塩ビだと好きな形にバーナーで炙って曲げれるので自分の好きな形にできるし、高さも変えられるし、失敗しても塩ビパイプは安いのでやり直せるとこがgoodですね！！しかも錆びない！！


「kayak55.com スタッフコメント」
これはかなりの自信作ですね〜！
ある程度剛性が必要な場合は、金属製の純正専用が良いかもしれませんが、搭載物重量が重くなければ、塩ビパイプでも十分な強度は確保できそうですね。
魚探後部の足はベンダーで曲げたのでしょうか？
もしベンダーが使えれば、忍以外への用途の自由度もかなり高くなりますね。
極力魚探本体が手前にきてドリンクホルダーに干渉しないよう、魚探トレーの逆向きに付けるた所も良いですね〜！

ハンドルネーム【マコト】さん

【タイトル】忍センターコンソール

【コメント】
忍のセンターコンソールの蓋に水が溜まるのが嫌なのでまな板を付けたのですが、開けるときに結構な重さが…
なので開けっ放しにできるようにバーを付けました！
これでルアーや飲み物も取りやすくなりました！
そして閉めたときにバーが下がってこないようにL型金具を取り付けてあります！
またよろしくお願いいたします。


「kayak55.com スタッフコメント」
何と…センターコンソールのつっかえ棒！
これも盲点ですね〜。
確かにハッチに魚探、ロッドホルダー等の艤装用品を積載するとハッチの開閉が億劫になることがあります。
そんなときに支え棒があれば、手を話した状態で中にアクセスができるので、センターハッチ付きのカヤックには有用性の高い艤装方法ですね！
これは是非ともすぐに真似したい艤装ですね♪
あと自作のまな板も、確かに忍(プロフィッシュ45)のハッチの上面は凹な形になっているので、水が溜まるのがイラッとくる方も他にいらしゃると思います。
そんな場合は、画像のようにまな板を加工してフタを自作するのも有りですね。

ハンドルネーム【ゆなりなパパ】さん

【タイトル】ニモ2+1　魚探廻りをスターポートでスマート化

【コメント】
ニモ2+1はフラット面が少ないので魚探廻りを艤装しました 。

3軸プラットフォームにSUS平板とスターポートを3個付けています。
ロッドホルダー、魚探、GPS、振動子を付けると重量的にかなりグラつくので
ハッチの溝に合わせて高さ自在の足をつけて安定させました。

振動子はレイルブレイザのアジャスタブルエクステンダー+トランスデューサーマウントキット+エクステンダー×2を
組み合わせたセレブ仕様です　笑


「kayak55.com スタッフコメント」
ゆなりなパパさん、このたびは艤装魂へのご投稿をいただきありがとうございます。
先日は店頭にお寄りいただきありがとうございました。
SUS平板、お話にはうかがっていましたが、実物は初めて拝見いたしました。見事な仕上がりですね！
さらに魚探とGPSの２画面化、ロッドホルダー、トランスデューサーアームまでオールインワン！
ハッチのスターポートから一箇所外すだけですべて取れてしまう。片付けがとても楽ですよね。
三連にありがちなぐらぐら感も足で下支えをしておさえるというところがすばらしいです。しかもその足がぴったりとハッチのフチに収まっているところもすごいです。
トランスデューサーアームも通常製品版では届かないところをレイルブレイザパーツの組み合わせでクリアした上、プレートを挟んで長さの微調整兼・振動子の固定までバッチリですね。
さすが・・・とうなるしかない艤装です！
そして・・・ロッドホルダーにワンポイントのkayak55ミニステッカーもありがとうございますm(__)m

ハンドルネーム【マコト】さん

【タイトル】アンカートローリー

【コメント】
前回のシーアンカーケースからやっぱりアンカートローリーまできてしまいました！(笑)

もうすでに定番化してる気がしましたが一応メールさしていただきました！

シーアンカーケースがあるので少しロープを張り気味にしてあります！
またよろしくお願いいたします。


「kayak55.com スタッフコメント」
マコトさん、いつもありがとうございます。
アンカートローリーがあるとシーアンカーのみならず、フォールディングアンカーも前掛けで安全に使いやすくなりますし、やはり釣りの幅が広がる艤装ですよね。
すばらしい導線で綺麗に決まっています！
先日投稿いただいたシーアンカーケースとの合わせ技でロープがぐちゃぐちゃになることもなく、すっきりとシステマチックにシーアンカーも活用できそうですね！